{"id":574,"date":"2012-08-13T07:00:00","date_gmt":"2012-08-13T11:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/lej.la\/bimblog\/querschnittsbestandteile-selbst-erstellen-fr-autocad-civil-3d"},"modified":"2012-08-13T07:00:00","modified_gmt":"2012-08-13T11:00:00","slug":"querschnittsbestandteile-selbst-erstellen-fr-autocad-civil-3d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/querschnittsbestandteile-selbst-erstellen-fr-autocad-civil-3d\/","title":{"rendered":"Parametrische Querschnittsbestandteile f\u00fcr AutoCAD Civil 3D selbst erstellen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/bimblog.typepad.com\/autodesk_bim_blog\/2011\/07\/autodesk-subassembly-composer-fr-autocad-civil-3d-2012-und-2011-verfgbar-auf-auf-subscription.html\">Wie bereits ja schon einmal vor einem Jahr kurz vorgestellt<\/a> steht f\u00fcr die Erstellung von eigenen parametrischen Querschnittsbestandteile f\u00fcr AutoCAD Civil 3D Werkzeuge u.a. der Autodesk Subassembly Composer zur Verf\u00fcgung. Ein weiteres \u00e4hnliches Werkzeug was ich hier auch gerne vorstellen m\u00f6chte ist das Subassembly Studio (siehe weiter unten).<\/p>\n<p>Eigene dynamische und parametrische Querschnittsbestandteile f\u00fcr AutoCAD Civil 3D zu erstellen und das auf eine denkbar einfache Art und Weise geh\u00f6rt zu wichtigsten Anforderungen f\u00fcr eine Planungssoftware f\u00fcr Verkehrswegeplanung. Wobei hiermit nicht nur Querschnitte f\u00fcr die z.B. Strassenplanung z\u00e4hlen sondern auch f\u00fcr weitere wie z.B. Deich- und Dammplanung. Also kurzum f\u00fcr alle langgezogenen Planungsprojekte im Bauwesen. Beide Werkzeuge, der Autodesk Subassembly Composer und das Subassembly Studio erf\u00fcllen diese Rolle gl\u00e4nzend.<\/p>\n<p>Im Folgendem stelle ich beide mit einer Beschreibung und Beispielen etwas detaillierter vor.<\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: bold\">Autodesk Subassembly Composer<\/span><\/h4>\n<p>Der Autodesk Subassembly Composer f\u00fcr AutoCAD Civil 3D bietet eine graphische Benutzeroberfl\u00e4che zum Erstellen und \u00c4ndern von komplexen Querschnittsbestandteilen ohne Programmierung.<\/p>\n<p>Der Subassembly Composer f\u00fcr die 2012er Version steht im Susbscription Center als Download zur Verf\u00fcgung. Der Subassembly Composer f\u00fcr die 2013er Version ist in der Installation von AutoCAD Civil 3D 2013 enthalten und kann optional mitinstalliert werden.<\/p>\n<p>Auch die neuen Querschnittbestandteile f\u00fcr Deutschland, \u00d6sterreich und Schweiz mit den Borden, Rinnen, Mulden und kompletten Querschnitten f\u00fcr den Fahrspuraufbau mit Planumsknick, Bankett, Graben, Drainage und B\u00f6schung sind mit dem Autodesk Subassembly Composer erstellt worden.<\/p>\n<p>Einige Beispiele dazu:<\/p>\n<p>Fahrspuraufbau bis zu 6 Schichten mit Planumsknick ohne Randverbauung im Subassembly Composer ge\u00f6ffnet:\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929ddca970b.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"263\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01774404f19d970d.png\" style=\"margin: 0px;padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border-width: 0px\" title=\"image\" width=\"483\" \/><\/a><\/p>\n<p>Fahrspuraufbau bis zu 6 Schichten mit Planumsknick mit Randverbauung inkl. Bankett, Graben, Drainage und B\u00f6schung unterschiedlich im Auf- und Abtrag eingef\u00fcgt als Regelquerschnitt in AutoCAD Civil 3D:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01774404f1a7970d.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"179\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b0176171eeeaa970c.png\" style=\"margin: 0px;padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border: 0px\" title=\"image\" width=\"483\" \/><\/a><\/p>\n<p>Und desgleichen als 3D-Profilk\u00f6rper erzeugt und als Querprofilpl\u00e4ne ausgegeben:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929ddec970b.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"247\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929de01970b.png\" style=\"margin: 0px;padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border: 0px\" title=\"image\" width=\"483\" \/><\/a><\/p>\n<p>F\u00fcr den Innerst\u00e4dtischen Bereich stehen ebenso zahlreiche Querschnittsbestandteile wie Borde, Rinnen, Mulden und die Kombination dieser zur Verf\u00fcgung, welche Sie im Autodesk Subassembly Composer weiter editieren k\u00f6nnen. Beispiele im Subassembly Composer ge\u00f6ffnet:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01774404f1d1970d.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"350\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929de15970b.png\" style=\"padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border: 0px\" title=\"image\" width=\"227\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929de40970b.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"350\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01774404f1ee970d.png\" style=\"padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border: 0px\" title=\"image\" width=\"229\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b0176171eeeed970c.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"350\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929de58970b.png\" style=\"padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border: 0px\" title=\"image\" width=\"226\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929de67970b.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"350\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01774404f21c970d.png\" style=\"padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border: 0px\" title=\"image\" width=\"229\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die neuen Querschnittsbestandteile stehen Ihnen f\u00fcr die 2012er Version im Autodesk Subscription Center bei den Productivity Tools frei zur Verf\u00fcgung. F\u00fcr die 2013er Version sind sie bereits im Deutschland Country Kit enthalten. N\u00e4here Detailinfos dazu in einem separaten Blogartikel.<\/p>\n<p>Weitere Beispiele \u00fcber die M\u00f6glichkeiten eigene Querschnittsbestandteile im Autodesk Subassembly Composer zu erstellen:<\/p>\n<p>Ein Beispiel eines doppelt gevouteten Querschnittes eines Br\u00fcckenoberbaus erstellt im Autodesk Subassembly Composer:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929de86970b.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"263\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01774404f232970d.png\" style=\"margin: 0px;padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border-width: 0px\" title=\"image\" width=\"483\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Breite der Fahrspur wird \u00fcber Randachsen und die H\u00f6he bzw. Tiefe der beiden Stege des Br\u00fcckenoberbaus wird durch eine zweite Gradiente gesteuert. Die Querneigung wird \u00fcber die Querneigungsliste an der Hauptachse berechnet.<\/p>\n<p>Mit diesem parametrischen Querschnitt wird der 3D-Profilk\u00f6rper erzeugt. Anbei die Darstellung dieser im Lage-, H\u00f6hen-, und Querschnittsplan und im 3D-Modell.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01774404f240970d.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"247\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01774404f24e970d.png\" style=\"margin: 0px;padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border-width: 0px\" title=\"image\" width=\"483\" \/><\/a><\/p>\n<p>Beispiel einer Tunnelquerschnitts:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b0176171eef3b970c.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"263\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929deb4970b.png\" style=\"margin: 0px;padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border: 0px\" title=\"image\" width=\"483\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ein weiteres interessantes Beispiel f\u00fcr eine Unterf\u00fchrung mit St\u00fctzpfeiler bzw. Trennwand:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01774404f26e970d.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"263\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929ded1970b.png\" style=\"margin: 0px;padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border: 0px\" title=\"image\" width=\"483\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dabei wird die H\u00f6he bzw. Oberkante der St\u00fctze \u00fcber eine zweite Gradiente gesteuert. D.h. die H\u00f6he ist variabel und errechnet sich aus der Differenz zwischen H\u00f6he der Gradiente der Fahrspur und H\u00f6he der Gradiente der Oberkante der St\u00fctze.<\/p>\n<p>Z.B. als komplett durchgezogene Mittelst\u00fctzwand:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b0176171eef63970c.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"264\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b0176171eef70970c.png\" style=\"margin: 0px;padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border: 0px\" title=\"image\" width=\"483\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ebenso anwendbar als einzelne St\u00fctzen mit definierten Abst\u00e4nden:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929df01970b.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" border=\"0\" height=\"263\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b0176171eef8a970c.png\" style=\"margin: 0px;padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border: 0px\" title=\"image\" width=\"483\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das ist nur ein kleiner Auszug aus den unbegrenzten M\u00f6glichkeiten des Autodesk Subassembly Composers.<\/p>\n<p>&#160;<\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: bold\">Subassembly Studio von <a href=\"http:\/\/www.civilplus.de\/\">civil+plus<\/a><\/span><\/h4>\n<p>Ein weiteres Werkzeug zum Erstellen von eigenen Querschnittsbestandteilen bietet das Subassembly Studio. Auch damit k\u00f6nnen Sie ebenso schnell und einfach eine unbegrenzte Anzahl an benutzerdefinierten, parametrischen Querschnittsbestandteile ohne jegliche Programmierkenntnisse selbst erstellen! Ein Werkzeug, das \u00fcber die n\u00f6tigen Detailtiefe verf\u00fcgt. In nur wenigen Minuten k\u00f6nnen Sie das tun, wozu ein Software Entwickler Tage ben\u00f6tigt.<\/p>\n<p>Sie haben damit die notwendige Flexibilit\u00e4t und k\u00f6nnen Zeitersparnis generieren und haben Sie endlich Zeit f\u00fcr die wesentlichen Dinge! Das daraus resultierende, perfekte und genaue Ausmodellieren Ihrer 3D\u2013Profilk\u00f6rper erm\u00f6glicht eine sehr hohe Genauigkeit. Gerade in den kritischen Bereichen, wie Anschl\u00fcssen, Zwangspunkten, \u00dcberg\u00e4ngen usw. hat es gro\u00dfe Vorteile.<\/p>\n<p>Einige Beispiele:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01774404f2b5970d.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image_thumb2_thumb\" border=\"0\" height=\"341\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b0176171eef9d970c.png\" style=\"margin: 0px;padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border-width: 0px\" title=\"image_thumb2_thumb\" width=\"483\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b0176171eefa6970c.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image_thumb7_thumb\" border=\"0\" height=\"253\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929df37970b.png\" style=\"margin: 0px;padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border-width: 0px\" title=\"image_thumb7_thumb\" width=\"482\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kanalgraben nach DIN EN 1610:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b0176171eefc2970c.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image_thumb4_thumb\" border=\"0\" height=\"384\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-content\/uploads\/sites\/108\/2012\/08\/6a0133f1ba6cf6970b01676929df4d970b.png\" style=\"padding-left: 0px;padding-right: 0px;padding-top: 0px;border-width: 0px\" title=\"image_thumb4_thumb\" width=\"481\" \/><\/a><\/p>\n<p>N\u00e4here Infos unter: <a href=\"http:\/\/www.civilplus.de\/produkte\">www.civilplus.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/bimblog.typepad.com\/autodesk_bim_blog\/2011\/07\/autodesk-subassembly-composer-fr-autocad-civil-3d-2012-und-2011-verfgbar-auf-auf-subscription.html\">Wie bereits ja schon einmal vor einem Jahr kurz vorgestellt<\/a> steht f\u00fcr die Erstellung von eigenen parametrischen Querschnittsbestandteile f\u00fcr AutoCAD Civil 3D Werkzeuge u.a. der Autodesk Subassembly Composer zur Verf\u00fcgung. Ein weiteres \u00e4hnliches Werkzeug was ich hier auch gerne vorstellen m\u00f6chte ist das Subassembly Studio (siehe weiter unten).<\/p>\n<p>Eigene dynamische und parametrische Querschnittsbestandteile f\u00fcr AutoCAD Civil 3D zu erstellen und das auf eine denkbar einfache Art und Weise geh\u00f6rt zu wichtigsten Anforderungen f\u00fcr eine Planungssoftware f\u00fcr Verkehrswegeplanung. Wobei hiermit nicht nur Querschnitte f\u00fcr die z.B. Strassenplanung z\u00e4hlen sondern auch f\u00fcr weitere wie z.B. Deich- und Dammplanung. Also kurzum f\u00fcr alle langgezogenen Planungsprojekte im Bauwesen. Beide Werkzeuge, der Autodesk Subassembly Composer und das Subassembly Studio erf\u00fcllen diese Rolle gl\u00e4nzend.<\/p>\n<p>Im Folgendem stelle ich beide mit einer Beschreibung und Beispielen etwas detaillierter vor.<\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: bold\">Autodesk Subassembly Composer<\/span><\/h4>\n<p>Der Autodesk Subassembly Composer f\u00fcr AutoCAD Civil 3D bietet eine graphische Benutzeroberfl\u00e4che zum Erstellen und \u00c4ndern von komplexen Querschnittsbestandteilen ohne Programmierung.<\/p>\n<p>Der Subassembly Composer f\u00fcr die 2012er Version steht im Susbscription Center als Download zur Verf\u00fcgung. Der Subassembly Composer f\u00fcr die 2013er Version ist in der Installation von AutoCAD Civil 3D 2013 enthalten und kann optional mitinstalliert werden.<\/p>\n<p>Auch die neuen Querschnittbestandteile f\u00fcr Deutschland, \u00d6sterreich und Schweiz mit den Borden, Rinnen, Mulden und kompletten Querschnitten f\u00fcr den Fahrspuraufbau mit Planumsknick, Bankett, Graben, Drainage und B\u00f6schung sind mit dem Autodesk Subassembly Composer erstellt worden.<\/p>\n<p>Einige Beispiele dazu:<\/p>\n<p>Fahrspuraufbau bis zu 6 Schichten mit Planumsknick ohne Randverbauung im Subassembly Composer ge\u00f6ffnet:<\/p>\n","protected":false},"author":4680,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-574","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bim-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4680"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/574\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}