{"id":6260,"date":"2022-11-14T07:48:00","date_gmt":"2022-11-14T06:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/?p=6260"},"modified":"2022-11-11T18:52:35","modified_gmt":"2022-11-11T17:52:35","slug":"bedeutung-von-ifc-4-3-fur-infrastruktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/bedeutung-von-ifc-4-3-fur-infrastruktur\/","title":{"rendered":"Bedeutung von IFC 4.3 f\u00fcr die Infrastruktur"},"content":{"rendered":"\n

Aktuell wird viel \u00fcber IFC 4.3, den neuesten Standard der buildingSMART, gesprochen – wir haben auch erst vor kurzem von der neuen IFC 4.3 Unterst\u00fctzung in Civil 3D<\/a> berichtet. Doch warum hat IFC 4.3 eine so gro\u00dfe Bedeutung f\u00fcr die Infrastruktur? <\/p>\n\n\n\n

IFC wurde zun\u00e4chst f\u00fcr den Hochbau konzipiert und daher waren auch lange Zeit alle Definitionen und Klassen auf vertikale Bauwerke ausgerichtet. In IFC 2×3 und auch noch in IFC 4 wurden die meisten f\u00fcr den Nutzer sichtbaren Bauteile mit der Klasse IfcBuilding<\/em> beschrieben, da schlichtweg keine geeignetere Klasse vorhanden war. Da die Klassen allerdings nicht nur die Zugeh\u00f6rigkeit der Elemente zu einer bestimmten Kategorie, sondern auch in Folge dessen die Abh\u00e4ngigkeiten, Eigenschaften und die Regeln f\u00fcr die Geometriebeschreibung festlegen, war dies nur eine Notl\u00f6sung.<\/p>\n\n\n\n

Mit IFC 4.1 wurde zun\u00e4chst das IfcAlignment<\/em> eingef\u00fchrt, das die erste M\u00f6glichkeit war, \u00fcberhaupt eine Achse in IFC zu beschreiben. Warum war das ein wichtiger Schritt? Bei horizontalen Bauwerken wird nicht wie im Hochbau mit Punktkoordinaten gearbeitet, sondern mit Achsen – so kann eine Stra\u00dfe oder eine Bahnstrecke durch eine Achse beschrieben werden, an der sich alle anderen Elemente, wie etwa Schienen, Laternen, Masten etc. ausrichten. Das war der erste Schritt in die richtige Richtung – aber dennoch fehlten auch in IFC 4.1 noch die richtigen Klassen, um Stra\u00dfen oder Br\u00fccken zu beschreiben. <\/p>\n\n\n\n

Das \u00e4ndert sich nun mit IFC 4.3 – zus\u00e4tzlich zum IfcBuilding<\/em> bekommen wir nun eine Reihe weiterer Klassen, die speziell f\u00fcr die horizontalen Bauwerke konzipiert sind und auch das IfcAlignment<\/em> optimal nutzen: <\/p>\n\n\n

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Neue IFC Klassen in IFC 4.3<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Im n\u00e4chsten Schritt wird IFC 4.3 in die ISO 16739 einflie\u00dfen – der aktuelle Stand kann jederzeit auf der buildingSMART Seite<\/a> \u00fcberpr\u00fcft werden. Ebenfalls wird auch bereits an den neuen Model View Definitions gearbeitet, die die Vorteile des neuen IfcAlignments<\/em> nutzen werden. Neben diversen Industrievertretern wirkt auch Autodesk als aktives buildingSMART Mitglied an dieser Entwicklung mit. <\/p>\n\n\n\n

Zur Erinnerung: die “klassischen” Model View Definitions, mit denen wir heute arbeiten (IFC 2×3 Coordination View 2.0 bzw. IFC 4 Reference View) bauen auf Punktkoordinaten auf – die neuen, f\u00fcr den Infrastrukturbereich angedachten Model View Definitions werden dagegen achsenbezogen<\/em> sein: <\/p>\n\n\n\n

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“Klassische” (links) und neue MVDs (rechts) f\u00fcr den Infrastrukturbereich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Voraussichtlich wird buildingSMART in 2023 die ersten MVDs sowie den IFC 4.3 Zertifzierungsprozess f\u00fcr Softwarehersteller ver\u00f6ffentlichen. Dennoch k\u00f6nnen Sie bereits heute inn Produkten wie Autodesk Civil 3D<\/a> von den Vorteilen von IFC 4.3 profitieren.<\/p>\n\n\n\n

Wir halten Sie \u00fcber weitere Entwicklungen in diesem Bereich selbstverst\u00e4ndlich auf dem Laufenden! <\/p>\n\n\n\n

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IFC f\u00fcr den Infrastrukturbereich (bsdplus.de)<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktuell wird viel \u00fcber IFC 4.3, den neuesten Standard der buildingSMART, gesprochen – wir haben auch erst vor kurzem von der neuen IFC 4.3 Unterst\u00fctzung in Civil 3D<\/a> berichtet. Doch warum hat IFC 4.3 eine so gro\u00dfe Bedeutung f\u00fcr die Infrastruktur? <\/p>\n

IFC wurde zun\u00e4chst f\u00fcr den Hochbau konzipiert und daher waren auch lange Zeit alle Definitionen und Klassen auf vertikale Bauwerke ausgerichtet.<\/p>\n","protected":false},"author":4680,"featured_media":6263,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[969,939,818],"tags":[],"class_list":["post-6260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-civil-3d","category-infrastruktur","category-interoperabilitaet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4680"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6260"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6260\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/bimblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}