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<\/p>\nSolo di recente tra gli addetti ai lavori osservo una maggiore presa di coscienza rispetto ai costi legati alle interferenze e al cattivo coordinamento.<\/p>\n
In passato per lo pi\u00f9 si riteneva che risolvere le interferenze in cantiere fosse il “mestiere del capocantiere”, considerando questa eventalit\u00e0 non un errore, ma un dato di fatto inevitabile. Un\u00a0operatore di cantiere era considerato tanto pi\u00f9 valido, quanto pi\u00f9 in grado di sistemare le problematiche quotidiane con fantasia e buon senso.<\/p>\n
Ricordo quando durante una conferenza sono stata duramente criticata da un Ingegnere impiantista per aver detto che “\u00e8 ora di finirla con l’artigianato in cantiere”. Il collega sosteneva che \u00e8 proprio l’artigianato a fare grande l’Italia.<\/p>\n
Io resto del parere che l’artigianato che fa grande l’Italia vada lasciato agli artigiani: il cantiere tanto pi\u00f9 funziona quanto pi\u00f9 \u00e8 industrializzato, privo di quelle necessit\u00e0 “artigiane” che derivano esclusivamente da un cattivo coordinamento gi\u00e0 in fase progettuale.<\/p>\n
Gi\u00e0 nel 2006, in tempi precedenti alla crisi che ci ha posti di fronte a molti interrogativi sul nostro modo di “fare edilizia” alcuni studiosi nordici si interrogavano sul “costo” di una interferenza qualsiasi in cantiere.<\/p>\n
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Il calcolo \u00e8 veramente banale, somma infatti il costo di una trave da sostituire, della gru per la movimentazione, dell’asola da realizzare\u00a0 sulla nuova trave, del costo dell’aggiornamento del progetto, totalizzando circa 4600 sterline; ma ci\u00f2 che trovo interessante \u00e8 che nel 2006, qualcuno si fosse gi\u00e0 interessato al problema, spostando appunto la gestione delle interferenze dal concetto di\u00a0 “routine” al concetto di “problema”.<\/p>\n
L’utilizzo del BIM in cantiere porta con s\u00e8 molteplici vantaggi legati in generale alla possibilit\u00e0 di gestire meglio costi, tempi, condividendo la documentazione con tutte le figure coinvolte in modo efficace e diffuso.<\/p>\n
Tuttavia il BIM in cantiere a mio avviso continua ad esprimere nella gestione delle interferenze il suo vantaggio principale. I controlli di interferenze possono essere effettuati con strumenti cloud, come BIM360 Glue<\/a> o desktop come Navisworks<\/a><\/p>\n Vorrei brevemente citare un flusso di lavoro un po’ pi\u00f9 sofisticato – ma meno conosciuto e a mio avviso interessantissimo – che presuppone l’utilizzo di Glue e Navisworks insieme, l’uno come “server” e l’altro come “client”. Questo flusso di lavoro coinvolge sia progettisti che project manager.<\/p>\n L’idea \u00e8 quella di utilizzare due livelli di coordinamento, il primo livello attraverso Glue, operato dai progettisti; un secondo livello, pi\u00f9 sofisticato, operato dal PM in fase di pre-costruzione.<\/p>\n La differenza sta nella creazione del modello in Navisworks: esso non \u00e8 creato incorporando i vari file, che nel corso del progetto possono dovere essere sostituiti perch\u00e8 aggiornati con nuove versioni, ma ereditando il modello federato da Glue, direttamente dal menu “BIM360” di Navisworks.<\/p>\n In questo modo ogni volta che si verifica una modifica, il progettista salva in Glue il modello modificato –\u00a0 direttamente da Revit o importando un qualsiasi formato di software proprietario o IFC –\u00a0ed \u00e8 sufficiente un “refresh” da parte del PM per ottenere tutto il modello aggiornato.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-content\/uploads\/sites\/68\/2018\/02\/a-300x150.png\")
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