Autodesk Civil 3D<\/a>\u00a0\u00e8 possibile esplorare gli strumenti dedicati alla gestione dei deviatoi e degli incroci.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-content\/uploads\/sites\/68\/2018\/06\/Toolspace.jpg\")
<\/p>\n
Generalmente ciascun deviatoio, in funzione della propria configurazione, ha delle caratteristiche di base riassumibili\u00a0dal tipo di binario, dal raggio di curvatura\u00a0R<\/i>\u00a0del ramo deviato e dalla tangente dell’angolo \u03b1 formato dagli assi dei due rami.<\/p>\n
Lanciando il comando Rail Turnout Catalog si hanno a disposizione tutte le configurazioni gi\u00e0 presenti nell’installazione standard.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-content\/uploads\/sites\/68\/2018\/06\/turnout_Library.jpg\")
<\/p>\n
Lanciando infine il comando Create Rail Turnout, baster\u00e0 individuare il deviatoio di interesse e selezionare la posizione lungo il tracciato.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-content\/uploads\/sites\/68\/2018\/06\/example.jpg\")
<\/p>\n
Il file C3D_TurnOut.xml gestisce la libreria e si trova nella cartella di installazione\u00a0C:\\Program Files\\Autodesk\\AutoCAD 20XX\\C3D.<\/p>\n
Baster\u00e0 quindi aggiungere\/modificare i parametri di base per costruire le configurazioni aderenti alle proprie esigenze normative.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-content\/uploads\/sites\/68\/2018\/06\/edit_library-1024x434.jpg\")
<\/p>\n
Buon lavoro!<\/p>\n
S.<\/p>\n
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La progettazione di un tracciato ferroviario prevede l’inserimento di opportuni deviatoi, o pi\u00f9 comunemente scambi, per consentire al materiale rotabile di deviare la corsa da un binario all’altro.<\/p>\n<\/p>\n
Accedendo alla Toolspace della vostra installazione di\u00a0Autodesk Civil 3D<\/a>\u00a0\u00e8 possibile esplorare gli strumenti dedicati alla gestione dei deviatoi e degli incroci.<\/p>\n","protected":false},"author":4671,"featured_media":1320,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[383],"tags":[10,265,197,266],"class_list":["post-1314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastrutture","tag-bim","tag-ferrrovie","tag-progettazione","tag-progettazione-ferroviaria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4671"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/dalbiminpoi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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