{"id":447,"date":"2016-06-15T10:52:39","date_gmt":"2016-06-15T16:52:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-infraestructura\/?p=447"},"modified":"2017-01-12T13:07:16","modified_gmt":"2017-01-12T19:07:16","slug":"novedades-en-infraworks-360-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/novedades-en-infraworks-360-2017\/","title":{"rendered":"Novedades en Infraworks 360 versi\u00f3n 2017"},"content":{"rendered":"<h3>El poder de los flujos de trabajo conectados<\/h3>\n<p>Con el nuevo Infraworks 360 versi\u00f3n 2017 es posible revisar m\u00faltiples opciones de proyecto, desde un dise\u00f1o conceptual hasta uno detallado al intercambiar la informaci\u00f3n de manera directa, con Civil 3D en el caso de caminos y con Revit en el caso de puentes. Nunca antes hab\u00eda sido tan sencillo el proceso de dise\u00f1o conectado, con unos cuantos pasos se puede pasar un puente preliminar de Infraworks 360 a Revit para su detalle y documentaci\u00f3n. Asimismo, las glorietas de Infraworks 360 se pueden transportar a Civil 3D para su dise\u00f1o a detalle y simulaci\u00f3n con Vehicle Tracking. Estos flujos de trabajo mejorados ayudan a la toma de decisiones, prueba y optimizaci\u00f3n de alternativas de dise\u00f1o m\u00e1s rapidamente.<\/p>\n<h2 class=\"wd-light wd-font-34 wd-mb-12 wd-color-gray-20\">\u00a0<a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-infraestructura\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/Revit-IW.jpg\" rel=\"attachment wp-att-450\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-450\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-infraestructura\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/Revit-IW-300x161.jpg\" alt=\"Revit-IW\" width=\"339\" height=\"182\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/Revit-IW-300x161.jpg 300w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/Revit-IW-768x412.jpg 768w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/Revit-IW-1024x549.jpg 1024w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/Revit-IW.jpg 1091w\" sizes=\"auto, (max-width: 339px) 100vw, 339px\" \/><\/a><\/h2>\n<h3>Simulaci\u00f3n de tr\u00e1fico y movilidad<\/h3>\n<p>Observe el impacto de diversos modos de transporte en sus proyectos. Desde camiones, trenes, \u00e1reas de estacionamiento, taxis, tr\u00e1nsito compartido, veh\u00edculos aut\u00f3nomos, hasta peatones y ciclistas. Todos estos modos de transporte y m\u00e1s pueden ser analizados para optimizar la planeaci\u00f3n de proyectos y generar propuestas m\u00e1s atractivas, econ\u00f3micas y ecol\u00f3gicamente sustentables.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-infraestructura\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/traffic-sim-IW.jpg\" rel=\"attachment wp-att-453\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-453\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-infraestructura\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/traffic-sim-IW-300x173.jpg\" alt=\"traffic sim IW\" width=\"344\" height=\"198\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/traffic-sim-IW-300x173.jpg 300w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/traffic-sim-IW-768x444.jpg 768w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/traffic-sim-IW-1024x592.jpg 1024w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/traffic-sim-IW.jpg 1090w\" sizes=\"auto, (max-width: 344px) 100vw, 344px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Dise\u00f1o en el mundo real<\/h3>\n<p>Modele dise\u00f1os m\u00e1s exactos desde el inicio y a lo largo del ciclo de vida del proyecto. Gracias a funcionalidades como cobertura de un archivo .DWG, ahora es posible visualizar proyectos creados en 2D en un ambiente 3D enriquecido. En\u00a0Infraworks 360 es posible a\u00f1adir edificios creados en Revit y otros softwares de modelado en 3D (.rvt, .skp, .obj, etc). Tambi\u00e9n se permite\u00a0la integraci\u00f3n de caminos de Open Street Maps y nubes de puntos procesadas en ReCap con lo que es posible generar modelos realistas combinando infraestructura existente con dise\u00f1o en computadora.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-infraestructura\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/dwgs.jpg\" rel=\"attachment wp-att-456\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-456\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-infraestructura\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/dwgs-300x164.jpg\" alt=\"dwgs\" width=\"362\" height=\"198\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/dwgs-300x164.jpg 300w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/dwgs-768x421.jpg 768w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/dwgs-1024x561.jpg 1024w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/dwgs.jpg 1661w\" sizes=\"auto, (max-width: 362px) 100vw, 362px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Mayor precisi\u00f3n<\/h3>\n<p>Ahora es posible realizar modelos de ingenier\u00eda para revisi\u00f3n con base en est\u00e1ndares. Gracias a la conexi\u00f3n directa entre Infraworks 360 y Civil 3D, utilizando el country kit de Civil 3D 2017 se localizan las necesidades de est\u00e1ndares. Por ejemplo, en el caso de M\u00e9xico se revisan par\u00e1metros requeridos por las dependencias de transporte dentro de Civil 3D, con lo que se obtienen resultados, tablas y reportes. En donde se pueden aprovechar las funcionalidades extendidas para glorietas y carriles de giro.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-infraestructura\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/interseccion.jpg\" rel=\"attachment wp-att-459\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-459\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-infraestructura\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/interseccion-300x208.jpg\" alt=\"interseccion\" width=\"300\" height=\"208\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/interseccion-300x208.jpg 300w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/interseccion-768x532.jpg 768w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/interseccion-1024x710.jpg 1024w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/interseccion.jpg 1029w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-infraestructura\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/interseccion2.jpg\" rel=\"attachment wp-att-462\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-462\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-infraestructura\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/interseccion2-300x220.jpg\" alt=\"interseccion2\" width=\"300\" height=\"220\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/interseccion2-300x220.jpg 300w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2016\/06\/interseccion2.jpg 508w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>En resumen, la nueva versi\u00f3n de Infraworks 360 aumenta las capacidades de an\u00e1lisis e interoperabilidad con otros productos de Autodesk como Revit y Civil 3D, generando un flujo de trabajo BIM integrado. Para m\u00e1s informaci\u00f3n y videos de prueba de Infraworks 360 2017 consultar <a href=\"http:\/\/www.autodesk.com\/campaigns\/whats-new-infraworks-360\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El poder de los flujos de trabajo conectados<\/p>\n<p>Con el nuevo Infraworks 360 versi\u00f3n 2017 es posible revisar m\u00faltiples opciones de proyecto, desde un dise\u00f1o conceptual hasta uno detallado al intercambiar la informaci\u00f3n de manera directa, con Civil 3D en el caso de caminos y con Revit en el caso de puentes.<\/p>\n","protected":false},"author":186,"featured_media":450,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[12,15,21,9,18,42,33],"tags":[],"class_list":["post-447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carreteras","category-drenaje","category-edificacion","category-infraestructura","category-puentes","category-simulaciones","category-tendencias-de-industria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/186"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=447"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/futuro-de-la-construccion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}