{"id":2210,"date":"2022-10-12T16:46:03","date_gmt":"2022-10-12T16:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/?p=2210"},"modified":"2022-10-12T16:46:03","modified_gmt":"2022-10-12T16:46:03","slug":"se-llevo-a-cabo-la-premiacion-del-concurso-mejores-calles-para-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/2022\/10\/12\/se-llevo-a-cabo-la-premiacion-del-concurso-mejores-calles-para-mexico\/","title":{"rendered":"Se llev\u00f3 a cabo la premiaci\u00f3n del concurso Mejores Calles para M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p>12 de octubre de 2022, Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<h3><em>El pasado mi\u00e9rcoles se anunci\u00f3 la propuesta ganadora del Concurso Mejores Calles Para M\u00e9xico: redise\u00f1o de la Avenida Nicol\u00e1s Cop\u00e9rnico de Zapopan queda en Primer lugar.<\/em><\/h3>\n<p>Este evento fue organizado por el Instituto de Pol\u00edticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), en colaboraci\u00f3n con CEMEX y Autodesk. El proyecto Av. Nicol\u00e1s Cop\u00e9rnico accesible y sustentable, propuesto por el equipo proveniente de Zapopan, fue anunciado como primer lugar, la propuesta incluye un parque accesible, cruces seguros y mejor infraestructura para el transporte p\u00fablico que beneficiar\u00e1n a las cerca de 97 mil 720 personas que viven cerca.<\/p>\n<div id=\"attachment_2211\" style=\"width: 828px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2211\" class=\"size-full wp-image-2211\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2022\/10\/12\/Imagen-1.jpg\" alt=\"Ganadores del consurso y directivos del ITDP, CEMEX y Autodesk de M\u00e9xico\" width=\"818\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2022\/10\/12\/Imagen-1.jpg 818w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2022\/10\/12\/Imagen-1-300x195.jpg 300w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2022\/10\/12\/Imagen-1-768x499.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 818px) 100vw, 818px\" \/><p id=\"caption-attachment-2211\" class=\"wp-caption-text\">Ganadores del concurso y directivos del ITDP, CEMEX y Autodesk de M\u00e9xico<\/p><\/div>\n<p>El Concurso Mejores Calles para M\u00e9xico tuvo como objetivo promover el dise\u00f1o e implementaci\u00f3n de proyectos de Calles Completas en el pa\u00eds: calles seguras, c\u00f3modas y accesibles para todas las personas sin importar su edad, g\u00e9nero, condici\u00f3n de discapacidad ni modo de transporte.<\/p>\n<p>Para la primera convocatoria, lanzada en mayo de este a\u00f1o, se invit\u00f3 a autoridades, sociedad civil y academia de todo M\u00e9xico a presentar propuestas de redise\u00f1o de calles en sus localidades, para transformar vialidades centradas en el uso del autom\u00f3vil en calles inclusivas y seguras para todas las personas, que fomenten el uso de modos de transporte sostenibles y resilientes. En total se recibieron 58 propuestas, provenientes de 37 municipios en 19 estados del pa\u00eds de las que, tras distintas etapas y procesos formativos como talleres, se seleccionaron 6 propuestas finalistas, provenientes de las ciudades de Tuxtla Guti\u00e9rrez, Puebla, Zapopan, Monterrey, Mexicali y la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Av. Nicol\u00e1s Cop\u00e9rnico accesible y sustentable: Zapopan <\/strong><\/p>\n<p>La propuesta ganadora, presentada por la Direcci\u00f3n de Movilidad y Transporte del Municipio, busca redise\u00f1ar un tramo de 3.1 kil\u00f3metros localizado sobre Av. Cop\u00e9rnico entre las Avenidas Guadalupe y Mariano Otero. Tambi\u00e9n, plantea la creaci\u00f3n de infraestructura ciclista y mejorar la infraestructura peatonal existente con banquetas accesibles, plataformas para el uso del transporte p\u00fablico y m\u00e1s vegetaci\u00f3n. En este redise\u00f1o de la Av. Nicol\u00e1s Cop\u00e9rnico se planea transformar la rotonda del Volc\u00e1n Quinceo, para albergar un nuevo parque accesible con cruces seguros en varios puntos, as\u00ed como redise\u00f1ar el camell\u00f3n para transformarlo en un corredor peatonal arbolado.<\/p>\n<p>Se estima que la propuesta traer\u00e1 beneficios en el d\u00eda a d\u00eda de las 97 mil 720 personas que viven a menos de 1 km de la avenida, de las cuales m\u00e1s de 35 mil son menores de 15 a\u00f1os, mayores de 60 a\u00f1os o viven con alguna discapacidad. A estas personas beneficiadas se suman las personas usuarias de los 1,873 servicios esenciales, 16 rutas de transporte p\u00fablico y 157 escuelas de la zona. Finalmente, se espera que la intervenci\u00f3n revalorice la zona y permita estimular el comercio en los casi 4 mil negocios presentes en el \u00e1rea.<\/p>\n<p>El municipio de Zapopan obtendr\u00e1 el apoyo t\u00e9cnico del ITDP, en colaboraci\u00f3n con CEMEX y Autodesk, para la realizaci\u00f3n del proyecto ejecutivo. Este apoyo incluir\u00e1, entre otros aspectos, levantamientos topogr\u00e1ficos, estudios de mec\u00e1nica de suelo y asistencia en el dise\u00f1o de la intervenci\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la propuesta contar\u00e1 con una menci\u00f3n en el libro <em>Mejores Calles para M\u00e9xico. Implementaci\u00f3n de calles completas en ciudades mexicanas<\/em> que se publicar\u00e1 en formato f\u00edsico y digital este a\u00f1o.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2212 alignleft\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2022\/10\/12\/Imagen-1-1.jpg\" alt=\"Mejores Calles\" width=\"607\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2022\/10\/12\/Imagen-1-1.jpg 936w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2022\/10\/12\/Imagen-1-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2022\/10\/12\/Imagen-1-1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 607px) 100vw, 607px\" \/><\/p>\n<p>Todas las propuestas presentadas por los equipos finalistas tambi\u00e9n fueron reconocidas y galardonadas. El Segundo lugar es compartido por las propuestas de la Ciudad de M\u00e9xico y de Mexicali, mientras Monterrey, Tuxtla Guti\u00e9rrez y Puebla comparten el Tercer lugar.<\/p>\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n y actualizaciones sobre el proyecto de Mejores Calles para M\u00e9xico, consultar <a href=\"https:\/\/mejorescallesmx.itdp.org\/\">www.mejorescallesmx.itdp.org<\/a> o las redes sociales del ITDP M\u00e9xico (@itdpmx).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Material gr\u00e1fico de la propuesta ganadora del 1\u00b0 lugar: <\/strong><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1P9OCheMVP1mvqAlJnF2AS3JypJQwv4fc\/view?usp=sharing\"><strong>aqu\u00ed<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>12 de octubre de 2022, Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p><em>El pasado mi\u00e9rcoles se anunci\u00f3 la propuesta ganadora del Concurso Mejores Calles Para M\u00e9xico: redise\u00f1o de la Avenida Nicol\u00e1s Cop\u00e9rnico de Zapopan queda en Primer lugar.<\/em><\/p>\n<p>Este evento fue organizado por el Instituto de Pol\u00edticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP),<\/p>\n","protected":false},"author":34365,"featured_media":2211,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[102,25],"tags":[],"class_list":["post-2210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aec","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34365"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2210\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}