{"id":228,"date":"2015-08-26T08:55:15","date_gmt":"2015-08-26T08:55:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/autodesk-infrabrasil\/2015\/08\/26\/os-meios-de-transporte-atuar-na-nova-era-da-conexao\/"},"modified":"2016-05-19T14:27:35","modified_gmt":"2016-05-19T17:27:35","slug":"os-meios-de-transporte-atuar-na-nova-era-da-conexao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/mundoaec\/os-meios-de-transporte-atuar-na-nova-era-da-conexao\/","title":{"rendered":"A infraestrutura dos meios de transporte na nova era da Conex\u00e3o"},"content":{"rendered":"

A infraestrutura dos meios de transporte, assim como o mundo em sua volta, est\u00e1 se tornando cada vez mais integrada e conectada. A maneira de se conceber, projetar, construir e manter a infraestrutura dos sistemas de transporte ir\u00e1 requerer que os modos de transporte e os ciclos de vida destes modos sejam considerados como um sistema integrado e interconectado e n\u00e3o como um sistema isolado. As necessidades s\u00e3o enormes, os meios financeiros s\u00e3o cada vez menores e a expectativa da sociedade \u00e9 muito alta para permitir a ineficiente do passado no futuro dos sistemas de transportes.<\/p>\n

Grandes mudan\u00e7as est\u00e3o acontecendo para todas as disciplinas da engenharia, principalmente para aquelas ligadas a infraestrutura de transporte.<\/p>\n

N\u00f3s n\u00e3o precisamos olhar nada al\u00e9m, do que o r\u00e1pido avan\u00e7o da tecnologia e sua rela\u00e7\u00e3o com dispositivos inteligentes conectados em redes sociais, abastecidos pela nuvem, para ver o impacto em todas as disciplinas de planejamento, projeto, constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o. Estas mudan\u00e7as pode parecer assustadoras e custosas, mas pode, tamb\u00e9m mudar dramaticamente nossa vida pessoal e profissional de maneiras que nem poder\u00edamos imaginar, criando v\u00e1rias avenidas para novas oportunidades. E isto \u00e9 chamado de ruptura.<\/p>\n

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Ruptura<\/h2>\n

A ruptura ocorre \u201cquando mudan\u00e7as na tecnologia e neg\u00f3cios afetam o valor da proposi\u00e7\u00e3o dos bens e servi\u00e7os. \u201d Hoje em dia estamos experimentando uma r\u00e1pida e sem precedentes acelera\u00e7\u00e3o desta ruptura. A tecnologia est\u00e1 avan\u00e7ando t\u00e3o r\u00e1pido, que o neg\u00f3cio deve focar na adapta\u00e7\u00e3o e se envolver com a ruptura, e n\u00e3o esperar ela passar para a\u00ed somente come\u00e7ar a jornada. Esta espera, te levar\u00e1 para tr\u00e1s e deixar\u00e1 a porta aberta para uma competitividade maior, daqueles que conseguiram se adaptar com a esta nova tecnologia e evolu\u00e7\u00e3o, assim alcan\u00e7am novas oportunidades. O BIM \u00e9 o processo que \u00e9 necess\u00e1rio para se adaptar a esta ruptura.<\/p>\n

A natureza desta ruptura ir\u00e1 ocorrer em 3 eixos: Produ\u00e7\u00e3o, Demanda e Produtos.<\/p>\n

\"Demanda\"<\/a><\/p>\n

Produ\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

Produ\u00e7\u00e3o \u00e9 como n\u00f3s pensamos e entregamos todos os tipos de solu\u00e7\u00f5es em transportes, tanto intelectualmente quanto fisicamente.\u00a0 A produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 sofrendo uma ruptura de duas formas. Primeiro,\u00a0 em como pensamos sobre como planejar e entregar projetos de infraestrutura em transportes (produ\u00e7\u00e3o intelectual) e isto hoje \u00e9 diferente, hoje temos um grande acesso a informa\u00e7\u00e3o e uma melhoria na habilidade\u00a0 para colaborar, comunicar e compartilhar esta informa\u00e7\u00e3o. Todos estes fatores resultam em informa\u00e7\u00f5es melhores, mais r\u00e1pidas e mais frequentes a serem apresentadas aos interessados e tomadores de decis\u00e3o. Segundo, \u00e9 como n\u00f3s atualmente entregamos um projeto de infraestrutura (produ\u00e7\u00e3o f\u00edsica) que tem mudado com a tecnologia e servi\u00e7os, que permitem que n\u00f3s tomemos vantagens da crowd-sourcing para comunicar e financiar projetos, avan\u00e7os na tecnologia, por exemplo, que transmitem projetos diretamente das maquinas para o local de constru\u00e7\u00e3o (ex. m\u00e1quinas guiadas por GPS),\u00a0 componentes pr\u00e9-fabricados no\u00a0 local da constru\u00e7\u00e3o ou fora dele, e eventualmente uma inova\u00e7\u00e3o que surge do nada, como por exemplo uma impressora 3D aut\u00f4noma que ir\u00e1 \u201cimprimir\u201d uma ponte e at\u00e9 mais que isto.<\/p>\n