{"id":2931,"date":"2017-07-11T09:00:14","date_gmt":"2017-07-11T12:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/mundoaec\/?p=2931"},"modified":"2017-07-11T16:46:15","modified_gmt":"2017-07-11T19:46:15","slug":"explorando-a-arte-da-possibilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/mundoaec\/explorando-a-arte-da-possibilidade\/","title":{"rendered":"Explorando a arte da possibilidade: Com compartilhamento e coleta digital de informa\u00e7\u00f5es."},"content":{"rendered":"

O BIM associado ao poder de compartilhamento em nuvem promove projetos inovadores.<\/strong><\/h2>\n

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Voc\u00ea se encontra falando coisas do tipo \u201csomente se…\u201d? Voc\u00ea poderia ter um melhor projeto, um cronograma menor, ou ser mais rent\u00e1vel, se somente voc\u00ea se X ou Y existisse? \u00c9 hora de come\u00e7ar a tirar esse \u201csomente se\u201d do seu vocabul\u00e1rio; todos os seus desejos s\u00e3o poss\u00edveis agora. A Autodesk solutions<\/em> ajuda a trazer\u00a0possibilidades de melhores projetos em uma realidade.<\/p>\n

Voc\u00ea e sua empresa ainda continua a projetar e construir do mesmo modo que voc\u00eas sempre fizeram as coisas? \u00c9 hora de considerar se distanciarem do modelo antigo de fluxo de trabalho e dos processos desnecess\u00e1rios que podem resultar em perda de tempo e lucros. Projetar n\u00e3o \u00e9 um processo linear; isto requer a participa\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias partes e cada uma com sua parcela de responsabilidade. A ind\u00fastria est\u00e1 tendendo para o projeto colaborativo como uma pr\u00e1tica estabelecida, mesmo que para isto, na contrata\u00e7\u00e3o se force o uso de sistemas de colabora\u00e7\u00e3o. A tecnologia continua avan\u00e7ando e aumentando o ritmo de inova\u00e7\u00e3o, com o intuito\u00a0de auxiliar os projetistas, partes interessadas do contrato e outros, na supera\u00e7\u00e3o de barreiras \u00e0 colabora\u00e7\u00e3o, minimizando problemas de cronograma e melhorando a margem de lucro. \u00c9 inovador e novo, mas tamb\u00e9m \u00e9 o que faz sentido para melhorar o projeto, a constru\u00e7\u00e3o e o gerenciamento do projeto. As solu\u00e7\u00f5es de tecnologia de hoje n\u00e3o s\u00e3o mais o CAD que nossos pais usaram muito, hoje temos solu\u00e7\u00f5es melhores.<\/strong><\/p>\n

Capture<\/strong><\/h2>\n

Nos \u00faltimos anos a barreira para entrar na Captura de realidade<\/a> tornou-se quase inexistente. Em janeiro de 2017, mais de 670,000 drones foram registrados com o FAA<\/a>. Anteriormente, custava\u00a0US $ 40.000<\/em><\/strong> para fazer um levantamento de um canteiro. Agora, empresas podem comprar drones e softwares de pesquisas por US $ 1500 <\/em><\/strong>e usar durante\u00a0todo o tempo de vida do drone, n\u00e3o apenas uma vez. Os scanners<\/em> a laser agora custam somente uma fra\u00e7\u00e3o do que eles custavam a 10 anos atr\u00e1s e tamb\u00e9m, pesam bem menos do que costumavam pesar. Por exemplo, o novo BLK360<\/a>\u00a0da Leica custa somente $16,000 e pesa aproximadamente 900 g. Comparando com o modelo da Leica de 2007 onde cada um custava $80,000 e pesava quase 11kg. As empresas e as pessoas podem mais facilmente implementar uma ou muitas sistemas de captura, em sua pr\u00e1tica di\u00e1ria de levantamento de informa\u00e7\u00f5es. As obras podem ser atualizadas quase que diariamente , facilmente, ajudando assim no planejamento, no controle de qualidade para entregar no prazo e maximizar os lucros.<\/p>\n

PROPRIET\u00c1RIOS NO ASSENTO DO MOTORISTA: CONDADO DE STRATHCONA<\/em><\/h3>\n

Em resposta \u00e0 falta de experi\u00eancia e compreens\u00e3o de seus consultores sobre a funcionalidade da nuvem de pontos<\/strong>, o condado de Strathcona no Canada,\u00a0adotou o fluxo de trabalho com\u00a0captura de realidade internamente. Eles est\u00e3o trabalhando e educando consultores em novos projetos sobre como usar esses dados da nuvem em seu benef\u00edcio m\u00fatuo.<\/p>\n

Localizado pr\u00f3ximo de\u00a0Edmonton, Alberta\u00a0no Canada, fazer levantamentos se tornou um desafio neste condado,\u00a0<\/i>principalmente\u00a0durante os meses de neve do ano. Para mitigar o n\u00famero de vezes que eles precisariam visitar o campo, o condado come\u00e7ou a utilizar os dados a partir de captura. Assim,\u00a0eles come\u00e7aram a usar o escaneamento e o Autodesk ReCap para m\u00faltiplos fins, como a determina\u00e7\u00e3o da altura das linhas de energia, calcular a escava\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para acomodar \u00f4nibus de dois andares, em um local que antes recebia outros tipos de \u00f4nibus, e conseguir at\u00e9 identificar pontos baixos em uma pista de patina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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https:\/\/blogs.autodesk.com\/mundoaec\/wp-content\/uploads\/sites\/84\/2017\/06\/Wye-Road.wmv<\/a><\/video><\/div>\n

O Condado atualmente est\u00e1 trabalhando em uma grande atualiza\u00e7\u00e3o nas estradas para v\u00e1rias interse\u00e7\u00f5es ao longo de Sherwood Drive<\/em>. Como h\u00e1 muitas empresas\u00a0nas margens da rodovia que est\u00e1 sendo reformada, o engajamento p\u00fablico \u00e9 um componente crucial do projeto. Para este fim, o condado pegou um escaneamento muito detalhado com a inten\u00e7\u00e3o de usar para a visualiza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m do pr\u00f3prio projeto de engenharia. Os dados do escaneamento foram importantes dentro do modelo no Infraworks, incluindo sinaliza\u00e7\u00e3o e fachadas. Com pontos de referencias locais e\u00a0 fachadas reais das constru\u00e7\u00f5es, os empreendedores podem facilmente visualizar onde eles est\u00e3o e determinar o impacto do projeto em suas pr\u00f3prias propriedades. V\u00e1rias das empresas ser\u00e3o mais fortemente impactadas devido a fechamentos de estradas e expans\u00f5es de pistas. O Condado foi capaz de mostrar visualmente o impacto de mudan\u00e7as como adicionar uma estrada onde atualmente h\u00e1 uma\u00a0acesso lateral\u00a0para uma empresa.<\/p>\n

O escaneamento tamb\u00e9m permitiu a extra\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es dos diversos elementos da estrada, como postes de energias, sinaliza\u00e7\u00e3o, drenagem, etc.. O Condado teve acesso aos dados do que exatamente est\u00e1 l\u00e1, sem ter que fazer o levantamento manualmente, o que teria levado muito\u00a0mais tempo. Al\u00e9m dos\u00a0dados uma s\u00e9rie de elementos enterrados que podem ser adicionados no modelo InfraWorks.<\/p>\n

O condado tem planos de incorporar suas li\u00e7\u00f5es aprendidas e expandir o fluxo de trabalho em projetos futuros, isto \u00e9 possivel l\u00e1 no Canada, e tamb\u00e9m aqui no Brasil, esta mesma tecnologia usada l\u00e1 \u00e9 uma realidade aqui no Brasil, os softwares utilizados por eles como ReCap e Infraworks j\u00e1 est\u00e3o sendo amplamente utilizados aqui no Brasil e sua facilidade de uso pode ser facilmente aplicado aqui tamb\u00e9m.<\/p>\n

CRONOGRAMA\u00a0ENCURTADO, OR\u00c7AMENTO PEQUENO: BOGERUD FITNESS PARK<\/em><\/h3>\n

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A cidade de Oslo planeja construir um novo parque de gin\u00e1stica de 2.300 metros quadrados no bairro Bogerud<\/em> da cidade. Em vez de usar equipamentos e projetos padr\u00f5es, a cidade solicitou \u00e0 COWI AS que fizesse um estudo de viabilidade e fornecesse custos preliminares para um projeto \u00a0de parque personalizado que atra\u00edsse os moradores do bairro, al\u00e9m de ser ambientalmente sustent\u00e1vel.<\/p>\n

O projeto e o or\u00e7amento eram recursos limitantes para apenas a equipe. O projeto foi simplificado, usando\u00a0drones e captura de nuvem de pontos, trazendo\u00a0o projeto para dentro do ReCap<\/a>. Depois em poucas horas, o AutoCAD Civil3D e o Infraworks eram usados para criar um modelo das condi\u00e7\u00f5es existentes da \u00e1rea. Usando este contexto existente, um modelo 3D que foi criado com o projeto proposto.<\/p>\n

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Em menos de uma semana, a COWI estava pronta para entregar o projeto \u2013 incluindo estimativas de custo, c\u00e1lculos de terraplanagem, e uma visualiza\u00e7\u00e3o do projeto em alta qualidade. Este projeto s\u00f3 foi poss\u00edvel ser feito no tempo e nos custos limites que foram alocados, apenas devido a tecnologia, fluxos de trabalho de captura de realidade e visualiza\u00e7\u00e3o em contexto.<\/p>\n

Leia a hist\u00f3ria completa\u00a0aqui<\/a>.<\/p>\n

Modelo\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Uma vez que as condi\u00e7\u00f5es existentes foram trazidas para o Autodesk\u00a0Recap, ele pode ser exportado depois\u00a0para um software de modelagem complexo. O software de modelagem complexa, aqui foi o\u00a0InfraWorks<\/a>, que abriu\u00a0possibilidades para o ilimitado. Ele n\u00e3o s\u00f3 pode processar enormes quantidades de dados, mas tamb\u00e9m pode criar itera\u00e7\u00f5es de projetos\u00a0ilimitadas atrav\u00e9s de um projeto\u00a0generativo. Use a nuvem para alimentar este processo generativo para produzir resultados r\u00e1pidos, tendo resultados em horas em vez de dias. A modelagem baseada em nuvem permite o feedback r\u00e1pido dos dono\u00a0do projeto.<\/p>\n

BIG DATA: INTERCITY S\u00d8RLI-BRUMUNDDAL<\/h4>\n

As solu\u00e7\u00f5es de tecnologia s\u00e3o cruciais para o sucesso de pequenos e grandes projetos; no entanto, isto \u00e9 especialmente aparente em grandes projetos de infraestruturas. O Ramb\u00f8ll Sweco ANS utilzou\u00a0a tecnologia Autodesk para fazer um projeto para colocar 75 quil\u00f4metros vias\u00a0duplicadas\u00a0entre S\u00f8rli e Brummunddal com sucesso. O grande modelo 3D requer uma solu\u00e7\u00e3o de software poderosa que pode agregar grandes quantidades de dados diferentes e, ao mesmo tempo, apresentam esses dados e as alternativas de projeto proposto em um formato f\u00e1cil de visualizar e entender.<\/p>\n

https:\/\/youtu.be\/YiO5bC3ZIYQ<\/p>\n

Usando o Infraworks, a Ramb\u00f8ll otimizou novas solu\u00e7\u00f5es com as condi\u00e7\u00f5es existentes e as que foram abandonados por problemas econ\u00f4micos e ambientais. Eles tamb\u00e9m projetaram tr\u00eas alternativas separadas atrav\u00e9s da cidade de Hamar. O modelo auxiliou o time em an\u00e1lises preventivas de alternativas. O modelo foi usado\u00a0para responder quest\u00f5es como: \u201cE se eu fizesse essa mudan\u00e7a?\u201d; \u201cQuanto tempo levaria se eu fizesse isso…?\u201d; \u201cQuanto de terra precisa ser removida?\u201d; ou \u201cEsse eu tiver que consertar…?\u201d, informando os interessados sobre os poss\u00edveis gastos de cada alternativa.<\/p>\n

Leia a hist\u00f3ria completa\u00a0aqui<\/a>.<\/p>\n

CARROS VOADORES? SIMULA\u00c7\u00c3O DE MOBILIDADE<\/h2>\n