{"id":314,"date":"2017-09-20T09:16:17","date_gmt":"2017-09-20T09:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/?p=314"},"modified":"2019-03-18T10:08:30","modified_gmt":"2019-03-18T10:08:30","slug":"neues-verfahren-reduziert-fertigungszeit-von-blisks-um-die-halfte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/2017\/09\/20\/neues-verfahren-reduziert-fertigungszeit-von-blisks-um-die-halfte\/","title":{"rendered":"Neues Verfahren reduziert Fertigungszeit von Blisks um die H\u00e4lfte"},"content":{"rendered":"

\"\"Autodesk hat gemeinsam mit dem britischen Werkzeugspezialisten Technicut einen neuen Prozess f\u00fcr die Herstellung von Blisks (Blade integrated Disks) entwickelt. Mit dem Verfahren lassen sich die komplexen Bauteile jetzt mit einer Zeitersparnis von 51 Prozent und einer Fr\u00e4skosteneinsparung von 45 Prozent gegen\u00fcber konventionellen Verfahren erstellen. Blisks kommen vor allem im Triebwerk-und Turbinenbau f\u00fcr die Luftfahrt-, Automobil- und Energiebranche aber auch in weiteren Industrien zum Einsatz.<\/p>\n

Grundlage eines Blisks ist eine geschmiedete Scheibe, aus deren Au\u00dfenkontur durch spanende Bearbeitung Schaufelprofile ausgearbeitet werden. Ein Gro\u00dfteil der Blisks wird ausgehend von Scheiben aus Titan oder Stahl-Nickellegierungen gefr\u00e4st, da dieses Vorgehen die gr\u00f6\u00dften Vorteile bez\u00fcglich Gewicht, Wirkungsgrad, Wartungskosten und Lebensdauer bietet. F\u00fcr das Fr\u00e4sen ist dabei die sogenannte 5-Achsen-Bearbeitung notwendig. In der Vergangenheit war die Methode relativ wenig verbreitet, weil 5-Achsen-Fr\u00e4smaschinen in Einsatz und Wartung sehr aufw\u00e4ndig waren. Mittlerweile z\u00e4hlt das 5-Achsen-Fr\u00e4sen in vielen Feldern wie dem Werkzeug-, Formen- und Vorrichtungsbau beinahe zum Standard. Mit dem neuen Verfahren hebt Autodesk das Verfahren f\u00fcr die Herstellung von Blisks jetzt noch mal auf ein neues Level. Der Erfolg des patentierten Prozesses beruht in erster Linie auf den Werkzeugwegen und Bearbeitungsstrategien von Autodesk PowerMill und den fassf\u00f6rmig gerundeten Schaftfr\u00e4sen von Technicut f\u00fcr das Vorschlichten und Schlichten.<\/p>\n

Reduzierung der Bearbeitungszeit auf 35 Stunden<\/strong><\/p>\n

Ein Beispielprojekt zeigt den Erfolg des Verfahrens. Das Ausgangsmaterial war eine Scheibe aus Titan Ti6Al4V mit einem Durchmesser von 804 mm. Das fertig bearbeitete Schaufelrad hat 31 Schaufeln mit einer L\u00e4nge von je 84 mm, einem Radius an der Wurzel von 4 mm und einer Rautiefe von 10\u00b5m. Dabei konnte die Bearbeitungszeit auf 35 Stunden gesenkt werden. Das ist weniger als die H\u00e4lfte der \u00fcblicherweise f\u00fcr diesen Arbeitsschritt ben\u00f6tigten Dauer. In Zeiten, in der f\u00fcr viele Verfahren in der Produktion bereits ein- bis zweiprozentig k\u00fcrzere Bearbeitungszeiten ein Erfolg sind, ist das beinahe ein Quantensprung. Gleichzeitig konnten bei der Anwendung auch die Fr\u00e4skosten um 45 Prozent reduziert werden. Als n\u00e4chster Schritt ist geplant, diesen hochautomatisierten Prozessbaustein auch in autonomen Reparaturprozessen einzusetzen.<\/p>\n

Bei Interesse an Bildmaterial sprechen Sie uns gerne an unter Autodesk_Germany@edelman.com.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autodesk hat gemeinsam mit dem britischen Werkzeugspezialisten Technicut einen neuen Prozess f\u00fcr die Herstellung von Blisks (Blade integrated Disks) entwickelt. Mit dem Verfahren lassen sich die komplexen Bauteile jetzt mit einer Zeitersparnis von 51 Prozent und einer Fr\u00e4skosteneinsparung von 45 Prozent gegen\u00fcber konventionellen Verfahren erstellen. 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