{"id":350,"date":"2018-04-26T08:53:51","date_gmt":"2018-04-26T08:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/?p=350"},"modified":"2019-03-18T09:35:57","modified_gmt":"2019-03-18T09:35:57","slug":"leichtbau-im-extremsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/2018\/04\/26\/leichtbau-im-extremsport\/","title":{"rendered":"Leichtbau im Extremsport"},"content":{"rendered":"<p><em>Additive Fertigung und generatives Design erm\u00f6glichen verbesserte Skateboard-Achse <\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em>Perfektionierten Leichtbau findet man h\u00e4ufig im Motorsport oder in der Luft- und Raumfahrt, wo hohe Geschwindigkeit und starke Strukturen im Vordergrund stehen. Doch auch bei Extremsportarten wie Downhill Longboarding, bei dem Fahrer mit speziellen Skateboards auf steilen Abfahrten Geschwindigkeiten von \u00fcber 100 km\/h erreichen, sind Gewicht und die strukturelle Beschaffenheit des Sportger\u00e4tes von entscheidender Bedeutung f\u00fcr Kontrolle und Agilit\u00e4t.<!--more--><\/p>\n<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-352 alignleft\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/wp-content\/uploads\/sites\/93\/2018\/04\/Autodesk_T.O.S.T-2_hybride-Achse-an-Skateboard-1-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"215\" height=\"215\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/wp-content\/uploads\/sites\/93\/2018\/04\/Autodesk_T.O.S.T-2_hybride-Achse-an-Skateboard-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/wp-content\/uploads\/sites\/93\/2018\/04\/Autodesk_T.O.S.T-2_hybride-Achse-an-Skateboard-1-190x190.jpg 190w\" sizes=\"auto, (max-width: 215px) 100vw, 215px\" \/><\/em>Insbesondere die Achsen des Skateboards sind hierf\u00fcr essentiell. Um diese strukturell zu optimieren, begann der damalige Student Philipp Manger gemeinsam mit dem Fraunhofer IWU Dresden und Autodesk im Rahmen seiner Abschlussarbeit das Projekt T.O.S.T (Topology Optimized Skateboard Trucks). Sein Ziel: die Konstruktion und Fertigung einer topologisch optimierten Achse in Eigenregie, die bei geringem Gewicht dieselbe oder eine h\u00f6here Steifigkeit als herk\u00f6mmliche Modelle aufweisen sollte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-355 alignright\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/wp-content\/uploads\/sites\/93\/2018\/04\/Autodesk_T.O.S.T-3_hybride-Achse-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/wp-content\/uploads\/sites\/93\/2018\/04\/Autodesk_T.O.S.T-3_hybride-Achse-150x150.jpg 150w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/wp-content\/uploads\/sites\/93\/2018\/04\/Autodesk_T.O.S.T-3_hybride-Achse-190x190.jpg 190w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Die w\u00e4hrend der Fahrt auf die Achsen einwirkenden Kr\u00e4fte wurden zun\u00e4chst durch ein mit Sensoren versehenes Longboard gesammelt und ausgewertet. Auf Grundlage dieser Informationen entwickelte Philipp Manger unterschiedliche Varianten der Achse, wobei sich eine hybride, aus organischen und Gitterstrukturen bestehende Version als zielf\u00fchrendster Ansatz erwies. Durch die mit Autodesk Fusion 360 durchgef\u00fchrte Topologie-Optimierung und die Verwendung von generativem Design mit Autodesk Netfabb entstand eine skelett\u00e4hnliche Form mit internen Gitterst\u00e4ben. Anstatt lange Zeit nach der besten Anordnung zu suchen, konnte die optimale Gitterstruktur und -dicke dank des generativen Ansatzes schnell gefunden werden.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend traditionell eine begrenzte Zahl an Modellen entwickelt worden w\u00e4re, die dann aufw\u00e4ndig auf ihre Tauglichkeit \u00fcberpr\u00fcft werden m\u00fcssten, spielte im Projekt T.O.S.T ein Algorithmus in Autodesk Netfabb unz\u00e4hlige m\u00f6gliche L\u00f6sungen durch und entwickelte so eigenst\u00e4ndig das gewichtsoptimierte Ideal, das den erforderlichen Parametern bestm\u00f6glich entsprach. Um die Struktur mit derer herk\u00f6mmlicher Achsen vergleichen zu k\u00f6nnen, erstellte Manger 3D-Scans von im Handel erh\u00e4ltlichen Achsen und konvertierte die so generierten Daten mit Netfabb und Fusion 360 in 3D CAD-Modelle, die unmittelbar mit den neuen Designs verglichen werden konnten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-353 alignleft\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/wp-content\/uploads\/sites\/93\/2018\/04\/Autodesk_T.O.S.T-5_hybride-Achse-Detail-1-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/wp-content\/uploads\/sites\/93\/2018\/04\/Autodesk_T.O.S.T-5_hybride-Achse-Detail-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/wp-content\/uploads\/sites\/93\/2018\/04\/Autodesk_T.O.S.T-5_hybride-Achse-Detail-1-190x190.jpg 190w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Bereits zu Beginn des Projekts war klar, dass die Achse additiv im Laserschmelzverfahren gefertigt werden sollte. Durch diesen \u201eDesign for additive manufacturing\u201c (DfAM)-Ansatz, der sich direkt auf zahllose weitere Anwendungsfelder und Branchen \u00fcbertragen l\u00e4sst, konnte der gesamte Design- und Fertigungsprozess kosten- und ressourcenschonend umgesetzt werden. Als Material wurde Titan verwendet, da das Metall einen hohen Korrosionsschutz und eine extreme Festigkeit aufweist. Gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen Achsen konnte durch die eingesetzten Technologien insgesamt eine Gewichtsreduktion von 25 bis 32 Prozent erzielt werden, w\u00e4hrend die Steifigkeit der Achse im Vergleich zu anderen Modellen um 15 bis 18 Prozent stieg.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bei Interesse an Bildmaterial zu T.O.S.T sprechen Sie uns gerne an unter <a href=\"mailto:Autodesk_Germany@edelman.com\">Autodesk_Germany@edelman.com.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><em>Additive Fertigung und generatives Design erm\u00f6glichen verbesserte Skateboard-Achse <\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em>Perfektionierten Leichtbau findet man h\u00e4ufig im Motorsport oder in der Luft- und Raumfahrt, wo hohe Geschwindigkeit und starke Strukturen im Vordergrund stehen. 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