{"id":461,"date":"2019-04-01T09:57:25","date_gmt":"2019-04-01T09:57:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/?p=461"},"modified":"2019-04-01T10:00:05","modified_gmt":"2019-04-01T10:00:05","slug":"schwermaschinenhersteller-setzt-auf-generativen-design-ansatz-von-autodesk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/2019\/04\/01\/schwermaschinenhersteller-setzt-auf-generativen-design-ansatz-von-autodesk\/","title":{"rendered":"Schwermaschinenhersteller setzt auf Generativen Design-Ansatz von Autodesk"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Neue Produktentwicklungstechnologien machen 100 Jahre altes Unternehmen fit f\u00fcr die Fertigung der Zukunft<\/li>\n<li>Generatives Design liefert \u00fcberraschendes Ergebnis und entwirft leichtere Komponente von einem Klinkerk\u00fchle<\/li>\n<li>Generativ konstruierte Teile auch mit traditioneller Fertigung herstellbar<\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Claudius Peters (CP), ein \u00fcber hundert Jahre alter Hersteller von Sch\u00fcttgutverarbeitungsanlagen, macht sich fit f\u00fcr das 21. Jahrhundert. Dabei ist das Generative Design ein entscheidender Faktor f\u00fcr das deutsche Unternehmen und bietet einen v\u00f6llig neuen Ansatz f\u00fcr Produktdesign und -optimierung. Durch die Anpassung dieser Technologie \u2013 die eng mit dem 3D-Druck verkn\u00fcpft ist \u2013 an traditionelle Fertigungsmethoden stellt das Unternehmen kosteneffizientere Produkte f\u00fcr einen preissensiblen Industriemarkt her. In der Schwerindustrie unterst\u00fctzt Generatives Design dabei, Material- und Energiekosten sowie Durchlaufzeiten zu reduzieren. Claudius Peters stellt sich so wettbewerbsf\u00e4higer als zuvor auf.<\/p>\n<h2><strong>Eine Traditionsfirma auf Innovationskurs<\/strong><\/h2>\n<p>Thomas Nagel, Chief Digital Officer und Operations Director bei Claudius Peters, wurde 2017 erstmals auf den Generativen Design-Ansatz von Autodesk aufmerksam und entschied sich, in diesen Bereich zu investieren. Nur ein Jahr sp\u00e4ter wurde Claudius Peters f\u00fcr seine Leistungen bei der Einf\u00fchrung von Generativem Design als Innovator of the Year von Autodesk ausgezeichnet. Zu den Zielen der Initiative geh\u00f6ren die Steigerung der Kundenzufriedenheit, die Verbesserung der Qualit\u00e4t sowie die Reduzierung von Durchlaufzeiten und Kosten.<\/p>\n<p>Die Generative Design-Software von Autodesk zahlt genau auf diese Ziele ein: Sie ber\u00fccksichtigt Designziele und -beschr\u00e4nkungen und zeigt in k\u00fcrzester Zeit Dutzende Umsetzungsm\u00f6glichkeiten auf. So optimierte das Team mithilfe des Generativen Design-Ansatzes eine Komponente aus einem der Kernprodukte f\u00fcr die Zementindustrie \u2013 einen Klinkerk\u00fchler.<\/p>\n<p>Die Klinkerproduktion verbraucht viel Energie und macht die Zementindustrie zu einem der weltweit gr\u00f6\u00dften CO\u2082-Emittenten. Anfang der 2000er-Jahre begann Claudius Peters mit der Entwicklung eines Klinkerk\u00fchlers der n\u00e4chsten Generation. Der sogenannte ETA Cooler ist auf einen m\u00f6glichst sparsamen Energieverbrauch ausgelegt. \u201eEiner der gr\u00f6\u00dften Vorteile unseres ETA Coolers ist der hervorragende thermische Wirkungsgrad\u201c, sagt Nagel. \u201eDiese Energieeinsparungen tragen dazu bei, die Umweltauswirkungen der Zementproduktion zu reduzieren.\u201c Heute ist das Hauptgesch\u00e4ft von Claudius Peters der Austausch bestehender Klinkerk\u00fchler durch ETA Cooler zur Effizienzsteigerung in Zementwerken.<\/p>\n<h2><strong>Generatives Design f\u00fchrt zu Gewichtsreduktion <\/strong><\/h2>\n<p>Claudius Peters entschied sich f\u00fcr Generatives Design, um eine Komponente des ETA Coolers zu optimieren. Dabei handelt es sich um ein Schwermetallteil, das k\u00fcrzlich neu entwickelt wurde, um \u00fcbersch\u00fcssiges Material zu entfernen. Jeder K\u00fchler besteht aus 50 bis 60 dieser Teile. \u201eDiese sind mit F\u00f6rderbahnen verschraubt, die den geschmolzenen Klinker durch den ETA Cooler transportieren. Dieses Gussteil wurde immer wieder optimiert\u201c, sagt Maximilian Lerch, Konstrukteur bei CP. \u201eDas Ziel war es, das Gewicht und die damit verbundenen Kosten des Metalls zu senken. Schon eine kleine Gewichtsoptimierung h\u00e4tte einen gro\u00dfen Effekt.\u201d<\/p>\n<p>Nach einer ersten vierst\u00fcndigen Sitzung zu Generativem Design hatte das Team das erste Ergebnis: \u201eWir nannten es The Alien Part\u201c, sagt Nagel. Das Ergebnis hat \u00fcberrascht, denn es unterschied sich stark von dem bereits optimierten Teil und war sogar 30 Prozent bis 40 Prozent leichter.<\/p>\n<h2><strong>Kombination von generativ konstruierten Teilen und traditioneller Fertigung<\/strong><\/h2>\n<p>Das Team begann, das Design zu analysieren, um so die beste Produktionsm\u00f6glichkeit herauszufinden. \u201eGenerative Designs verwenden normalerweise 3D-Druck oder andere additive Herstellungsverfahren, um das Produkt herzustellen\u201c, sagt Nagel. \u201eUnsere Branche verwendet keine 3D-Druckteile \u2013 das ist zu teuer. Aber mit Ideen aus dem Generativen Design und der traditionellen Optimierung haben wir nur eine Woche gebraucht, um das Teil zur\u00fcckzuentwickeln, damit wir es mit traditionellen Fertigungsmethoden herstellen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<p>Mit Inventor- und FEM-Analysen testete das Team verschiedene Fertigungsl\u00f6sungen mit der Gie\u00dferei von Claudius Peters. \u201eWir haben uns entschieden, von einem Gussteil zu einer L\u00f6sung mit lasergeschnittenen Platten und Schwei\u00dfen \u00fcberzugehen\u201c, sagt Nagel.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 100%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-461 gallery-columns-1 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/wp-content\/uploads\/sites\/93\/2019\/03\/Autodesk_Das-neue-Komponentendesign-ist-deutlich-leichter-als-das-Original.-\u00a9Claudius-Peters_1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"8256\" height=\"6192\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/presse-center-deutschland\/wp-content\/uploads\/sites\/93\/2019\/03\/Autodesk_Das-neue-Komponentendesign-ist-deutlich-leichter-als-das-Original.-\u00a9Claudius-Peters_1.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-462\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-462'>\n\t\t\t\tDas neue Komponentendesign ist deutlich leichter als das Original. \u00a9Claudius Peters\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Auch das Gewicht des Transportteils lie\u00df sich um etwa 20 Kilogramm reduzieren. Das Unternehmen rechnet dadurch mit Einsparungen von etwa 100 Euro pro Teil, multipliziert mit 60 oder mehr Teilen pro K\u00fchler. Dar\u00fcber hinaus bedeutet weniger Gewicht auch niedrigere Versandkosten sowie weniger Auswirkungen auf die Umwelt. \u201eVom ersten entwickelten Prototyp waren wir \u00fcberzeugt, dass uns Generatives Design helfen wird, niedrigere Kosten f\u00fcr unsere Produkte zu erzielen und unsere Wettbewerbsf\u00e4higkeit zu erh\u00f6hen\u201c, sagt Nagel. \u201eIch erwarte, dass die Komponente noch in diesem Jahr eingesetzt wird.\u201c<\/p>\n<h2><strong>Die Potenziale des Generativen Designs aussch\u00f6pfen<\/strong><\/h2>\n<p>Claudius Peters befindet sich nun an dem Punkt, an dem sich das Generative Design zum Standardprozess f\u00fcr die Optimierung bestehender oder die Konstruktion neuer Teile entwickelt. \u201eWir werden weitere Teile identifizieren, an denen wir in Zukunft Optimierungen und Materialreduzierungen vornehmen\u201c, so Nagel. \u201eWenn wir unsere Reise mit Partnern wie Autodesk fortsetzen, bleiben wir auf dem Markt wettbewerbsf\u00e4hig\u201c.<\/p>\n<p>Weitere Informationen finden Sie unter <a href=\"http:\/\/www.autodesk.de\/redshift\/claudius-peters\">http:\/\/www.autodesk.de\/redshift\/claudius-peters<\/a>.<\/p>\n<p>Bei Interesse an weiterem Bildmaterial finden Sie <a href=\"https:\/\/edelmanftp.box.com\/s\/7yyqr6o419g0q1padfdq83vrj1myh2jk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a> eine Auswahl zum Download oder sprechen Sie uns bei Interesse an unter <a href=\"mailto:Autodesk_Germany@edelman.com\">Autodesk_Germany@edelman.com<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Neue Produktentwicklungstechnologien machen 100 Jahre altes Unternehmen fit f\u00fcr die Fertigung der Zukunft<\/li>\n<li>Generatives Design liefert \u00fcberraschendes Ergebnis und entwirft leichtere Komponente von einem Klinkerk\u00fchle<\/li>\n<li>Generativ konstruierte Teile auch mit traditioneller Fertigung 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