Les toutes dernières versions des solutions infrastructure Autodesk sont en ligne depuis le 28 septembre. C’est Civil 3D 2022.1 qui est à l’honneur avec des évolutions remarquables sur deux points principaux : la conception ferroviaire et la gestion des projets 3D. D’autres améliorations sont notables :

Project Explorer
Grading Optimization
Collaboration for Civil 3D (workflow collaboratif)
Les réseaux sous pression
l’API de Civil 3D
Performances générales

InfraWorks 2022.1 se concentre quant à lui sur l’augmentation du niveau de détail dans la conception des ponts et sur les capacités de gestion des ponts et tunnels par un tableur Excel connecté aux ouvrages.

Attention, cet article est un peu long… et c’est un très bon signe ! Il contient de nombreuses illustrations et des vidéos.

Civil 3D 2022.1 réalise un bond en avant dans le domaine ferroviaire et propose avec cette version :

de nouveaux objets appareils de voies
de nouvelles bibliothèque d’appareils de voies dont une pour la France
de nouvelles commandes pour créer et éditer des appareils de voies
de nouvelles commandes pour créer et éditer des communications
de nouvelles fonctions pour gérer les raccordements des axes déviés et leur profil en long

De nouveaux objets appareils de voies sont proposés. Ils sont placés d’après un côté, une direction et un point d’insertion (cf. détails). Après création ils peuvent être déplacés et édités graphiquement grâce aux nombreux grips proposés. L’édition d’un appareil de voie peut également se faire via la palette des propriétés AutoCAD standard. Ils comprennent les traverses, les triangles théoriques, les enveloppes et les axes déviés. L’affichage des différents composants est paramétrable.

Appareil de voie en vue en plan, tous les composants affichés.

Appareil de voie sélectionné et grips d’édition graphique actifs.

Un catalogue d’appareils de voies français est proposé

Deux catalogues sont fournis avec cette version de Civil 3D : un catalogue français (SNCF) et un catalogue généric métrique. Ils peuvent être chargés / déchargés selon les besoins.

Gestionnaire des catalogues d’appareils de voie.

Catalogue d’appareils de voie France sélectionné dans l’assistant de placement d’un appareil de voie.

Les axes déviés

Une option permet de gérer la fusion de l’axe dévié avec un autre axe existant pour simplifier le raccordement. Si l’option n’est pas activée alors l’axe dévié créé avec l’appareil de voie est un nouvel axe Civil 3D (cf. détails).

Sélection de l’axe existant auquel il faut rattacher l’axe dévié de l’appareil de voie.

Le raccordement des axes déviés en plan et en profil en long

Les nouveaux appareils de voie intègrent le détail des axes déviés en plan et en profil en long. Les commandes classiques de création et d’édition de la géométrie des axes et profils en long sont utilisées pour les raccordements des axes déviés en plan et en profil en long. Il est possible de générer la ligne de profil en long de l’axe dévié en même temps que l’appareil de voie ou dans un second temps (cf. détails).

Nouvelle commande Civil 3D pour la création de la ligne de profil en long de l’axe dévié d’un appareil de voie .

Nouvelle commande Civil 3D pour créer la représentation d’un appareil de voie dans un dessin de profil en long, y compris tous les points géométriques spécifiques et leurs étiquettes paramétrables.

Les appareils de voies sont dynamiquement liés aux axes de voies

Comme pour la plupart des entités d’infrastructure Civil 3D, les appareils de voies sont dynamiques. Ils vont se mettre à jour avec chaque modification des axes auxquels ils sont connectés. Une prévisualisation de la géométrie de l’axe dévié s’affiche de façon dynamique.

Déplacement d’un axe ferroviaire Civil 3D et tracé dynamique de l’appareil de voie attaché à l’axe.

La création des communications est simplifiée grâce à la commande dédiée (cf. détails)

Pour créer des communications entre appareils de voie, la commande dédiée s’appuie sur les principes précédents. Elle permet de gérer le second appareil à connecter et le principe de la géométrie pour le raccordement dans l’onglet « Connexion ».

Paramétrage d’une communication entre deux axes ferroviaires.

Onglet « Connexion » de la palette « Créer une communication ». Différents types d’enchaînements géométriques sont paramétrables.

Project Explorer, traité plus bas, a été également amélioré avec l’ajout de la prise en charge des entités ferroviaires.

Illustration sur un exemple : je vous propose ci-dessous quelques captures d’écran réalisées durant ma prise en main des nouveautés Civil 3D 2022.1 pour la conception ferroviaire.

Exemple de placement d’un appareil de voie – Site général et construction de deux axes ferroviaires Civil 3D avec leur profil en long.

Exemple de placement d’un appareil de voie – Paramétrages dans l’assistant des 4 onglets : Général / Contenu / Axe dévié / Profil en long

Exemple de placement d’un appareil de voie – Appareil de voie pré-positionné. Il peut être déplacé et édité facilement grâce aux grips ou à la palette des Propriétés AutoCAD.

Exemple de placement d’un appareil de voie – Si l’axe à raccorder à l’axe dévié de l’appareil de voie est pré-existant, alors l’option de fusion simplifie beaucoup la gestion de la géométrie en plan.

Exemple de placement d’un appareil de voie – Les outils de calage géométriques classiques de Civil 3D sont exploités pour finaliser le raccordement Axe dévié / Axe à raccorder.

Exemple de placement d’un appareil de voie – Le dessin de PL de l’axe raccordé est automatiquement adapté à la nouvelle longueur de l’axe (zone bleue) – Le tracé du PL de l’appareil de voie est généré automatiquement (ligne PL à gauche).

Exemple de placement d’un appareil de voie – Les outils de calage géométriques classiques sont exploités pour finaliser le raccordement en profil en long.

Le Prospecteur de Civil 3D affiche les nouveaux appareils de voie et les communications dans une rubrique spécifique.

Gestion des projets 3D (corridors) : beaucoup d’évolutions pour une productivité accrue

Nouvelle notion de gabarit de projet 3D : un gabarit de projet est un fichier DWG ou DWT qui contient au moins un projet 3D dont les propriétés peuvent être appliquées à un nouveau projet 3D ou à un autre projet 3D existant. Le principe est simple : sélectionner un projet 3D et lancer la fonction « Appliquer le gabarit de projet 3D ». Depuis l’interface qui s’affiche, sélectionner un DWG ou un DWT qui contient au moins un projet 3D. Sélectionner un projet 3D dans la liste et sélectionner les propriétés à utiliser parmi :

la défintion des surfaces projet
les motifs de talus
les styles de jeu de codes

Cette nouvelle fonction permet d’accroître la productivité pour la conception des projets 3D de même type en évitant de reproduire des manipulations similaires (cf. détails).

Attention, à ne pas confondre avec la gestion des correspondances de paramètres de projets 3D par région (ou zone), traitée plus bas, et qui concerne le détail des PT types, paramétrage des fréquences et paramétrage des cibles.

Nouvelle fonction « Appliquer le gabarit de projet 3D » depuis le Prospecteur.

Paramétrage de la fonction « Appliquer le gabarit de projet 3D ».

Exploitation des cibles des projets 3D : la gestion des cibles a été repensée et comporte beaucoup d’améliorations pour être plus efficace. De nouvelles habitudes sont à prendre !

La mise en surbrillance des entités permet de mieux exploiter le contrôle graphique : lorsque qu’un PT type est sélectionné dans la palette, les zones d’applications sont surlignées en bleu vif et les entités qu’il utilise comme cibles sont surlignées en jaunes. De plus, les entités disponibles comme cibles sont surlignées en bleu plus léger lorsqu’elles sont cochées dans la pallette de sélection.

La palette de gestion des cibles est modernisée : son ergonomie est améliorée pour plus d’efficacité

Elle est dissociée de la palette « Propriétés du projet 3D » et peut être réduite dans l’interface utilisateur en restant active pour faciliter le travail (verrouillage / déverrouillage).
Les colonnes sont paramétrables en affichage, au choix de l’utilisateur.
Des filtres de sélection rapide ont été ajoutés aux colonnes pour simplifier la sélection des entités (zones, profils types, côtés, etc.)
Avec le menu contextuel (clique droit) sur un PT type il est maintenant possible de copier / coller les cibles paramétrées.
Les cibles de surface et de décalage / altitude sont gérées dans deux onglets séparés. Pour les cibles de décalage / altitude il est possible d’imposer la plage d’abscisse pour laquelle on souhaite obtenir la liste des cibles disponibles.
Cibles de décalage / altitude : Deux fenêtres inférieures permettent de gérer de façon séparée les lignes de profil en long et les canalisations que l’on souhaite exploiter comme cible et les lignes caractéristiques, les polylignes et les figures de topographie. Ces 3 dernières catégories sont regroupées par calques avec le nombre d’entités par calque. Le bouton « Détail » permet d’aficher la liste des entités disponibles. Le changement est assez important et après un temps d’adaptation la gestion des cibles est réellement plus facile.
Cibles de surface : une fenêtre inférieure affiche la liste des surfaces disponibles.

Nouvelle fenêtre de gestion des cibles d’un projet 3D.

La gestion des correspondances de paramètres de projets 3D a été améliorée.

Il est maintenant possible d’utiliser cette fonctionnalité entre des projets 3D différents.
La commande « Faire correspondre des paramètres » est disponible depuis le ruban, le Prospecteur et le menu contextuel (clic droit) sur un projet 3D.
La commande propose à présent des options : Sélectionner la ou les zone(s) de destination via une liste et sélectionner les paramètres à utiliser (correspondance de PT type, de fréquences et de cibles avec choix des cibles).

Nouveaux paramétrages pour la fonction de correspondance des paramètres de projet 3D.

La reconstruction des projets 3D a été améliorée.

La commande « Tout régénérer » tient compte de l’ordre de dépendance des projets 3D pour la reconstruction.
L’icône de projet 3D obsolète s’affiche aussi sur la rubrique « Projet 3D » du Prospecteur pour alerter sans avoir à déplier l’arborescence.
Le comportement des projets 3D a été globalement revu pour réduire les reconstructions et faciliter leur manipulations.

Régénération de tous les projets 3D depuis le Prospecteur.

Project Explorer 2022.1 pour Civil 3D

Project Explorer a été amélioré notamment pour mieux prendre en charge les entités ferroviaires. L’outil de synthèse et de gestion des conceptions Civil 3D permet donc à présent d’optimiser également les projets ferroviaires. Des améliorations ont également été apportées pour l’édition des rapports.

Amélioration pour les conceptions ferroviaires

Ajout de l’onglet « Dévers de rail » pour les axes avec Type de dévers = Dévers de rail.
Ajout des propriétés « Dévers de rail » à la liste des abscisses curvilignes calculées.
Ajout de la colonne de données « Largeur de voie » à la liste Axes.
Ajout des colonnes de données de vitesse de conception à la liste des entités d’axe.
Ajout de la colonne de données de vitesse de conception à la liste des PI (Points d’Intersection) d’axe.
Ajout des colonnes de données « Vitesse de conception » à la liste des entités de profil.
Ajout de la colonne de données de vitesse de conception à la liste des PVI (Points Verticaux d’Intersection) de profil.
Ajout du « Gradient du dévers de rail » dans les options de présentation des rapports.
Ajout de la prise en charge du rapport dédié pour les courbes de dévers de rail.

Fenêtre de gestion des présentations des rapports avec Project Explorer.

Amélioration des tableaux et rapports

Prise en charge de plusieurs polices et styles de texte dans le même tableau et le même rapport.
Prise en charge de plusieurs lignes pour les lignes de titre et d’en-tête dans les tableaux et les rapports.
Prise en charge des en-têtes de colonnes groupés dans les tableaux et les rapports.

Autres

Prise en charge de la mise à l’échelle des icônes d’application dans un environnement d’affichage 4K.
Ajout d’un champ supplémentaire à la liste des PI d’axe pour fournir une nouvelle valeur de station PI qui est calculée perpendiculairement à l’alignement.

Grading Optimization 2022.2 pour Civil 3D

En raison d’une évolution intermédiaire de Grading Optimization déjà numérotée 2022.1, cette version est bien numérotée 2022.2.

Elle ajoute un objet de contrainte supplémentaire pour trouver rapidement la meilleure solution de modélé des terres à partir d’un MNT initial : les murs de soutènement.

Nouvelle liste des contraintes exploitables dans Grading Optimization.

Vidéo de présentation des évolutions dans Grading Optimization.

Exploiter Civil 3D en mode collaboratif

Autodesk continue à développer les usages collaboratifs pour l’infrastructure grâce à l’intégration de Civil 3D avec Autodesk Docs, Autodesk BIM Collaborate et Autodesk BIM Collaborate Pro. Civil 3D 2022.1 offre des améliorations pour renforcer la collaboration dans les workflows.

Nouveau bouton dans le ruban « Collaborer » : Push to Autodesk Docs. Il s’agit d’une fonction AutoCAD, non spécifique à Civil 3D. Ce bouton lance l’ouverture de la palette de gestion des téléchargements dans Autodesk Docs des présentations automatiquement générées au format PDF. Cela nécessite de désigner au préalable un répertoire de destination dans un projet Autodesk Docs spécifique.

Nouvelles fonctions dans le ruban « Collaborer » de Civil 3D.

Palette de gestion des téléchargements des PDF.

Nouveau bouton dans le ruban « Collaborer » : Palette Tracés. Il s’agit d’une fonction AutoCAD, non spécifique à Civil 3D. Ce bouton lance l’ouverture de la palette de gestion des Tracés. Attention, il ne s’agit pas de génération de documents à partir des présentations mais d’un calque virtuel qui permet d’ajouter des modifications à un dessin dans les applications Web et mobiles sans impact sur le DWG original et de les partager (cf. détails sur l’utilisation des tracés).

Amélioration des Vues partagées pour afficher le nom des objets dans le navigateur de modèles. Il s’agit d’une fonction AutoCAD, non spécifique à Civil 3D.

Ajout d’une commande AeccUnlockCurrentDrawing qui permet de déverrouiller un fichier qui serait anormalement verrouillé sur Autodesk Docs lors de la synchonisation (cf. détails sur le verrouillage automatique des fichiers Civil 3D dans Autodesk Docs).

Ajout d’une variable LoadRecentDSProjectOnStartup qui permet de gérer si Civil 3D charge ou non le projet de raccourci aux données le plus récemment utilisé dans l’arborescence du prospecteur au démarrage. Valeur 1 : chargement du projet le plus récent. Valeur 0 : pas de chargement du projet le plus récent. Le comportement est valable pour les données locales et les données sur la plateforme collaborative Autodesk Docs.

Gestion des Références de styles avec Autodesk Docs. Il est désormais possible d’empêcher la synchronisation des fichiers utilisés comme source de styles en référence lorsqu’un fichier qui utilise des références de style à ces fichiers est cynchronisé sur Autodesk Docs (cf. détails Pour empêcher le téléchargement de modèles de référence vers Autodesk Docs lors de l’utilisation d’Autodesk Collaboration for Civil 3D)

Les réseaux sous pression

Améliorations apportées aux raccords

Ajout de pièces en extrémité de conduite
Ajout de réducteurs et de coudes à la fin d’une conduite et capacité à reprendre la création du réseau avec les dimensions correctes.
Ajout de plusieurs raccords d’embranchement (tels que des T, des Y, des croix) et capacité à reprendre la création du réseau avec les dimensions correctes.
Faire pivoter, retourner et faire glisser les raccords si nécessaire.
Ajouter un coude correctement dimensionné à un point du réseau sous pression.
Cf. détails

Améliorations apportées aux accessoires

Ajouter des accessoires en extrémité de conduite
Retourner et faire glisser les accessoires si nécessaire.
Cf. détails

Améliorations des réseaux de conduites

Supprimer les conduites en extrémité d’un réseau tout en conservant le tracé du réseau intact. Tous les raccords et accessoires attachés à la conduite supprimée et non connectés à la conduite seront également supprimés.
Il est désormais possible de renommer les conduites dans la liste des conduites de l’onglet Prospecteur.
Il est désormais possible d’afficher le GUID du catalogue à partir de la liste des composants du réseau sous pression.

Suppression d’un composant d’un réseau sous pression

Renommage des composants d’un réseau sous pression

API de Civil 3D

Plusieurs mises à jour sont proposées dans l’API de Civil 3D pour les thèmes suivants :

Dévers de rails
Projets 3D (Corridors)
Tabulations / vues de profils en travers
Raccoucris aux données (Data shortcuts)
Vues de dévers (représentation schématique des évolutions des dévers)

Consulter le détail des évolutions.

Améliorations des performances générales

Les principales améliorations portent sur les points suivants :

Ouverture des fichiers
Enregistrement des fichiers
Régénération du dessin (y compris le temps que certains objets mettent pour se régénérer après modification)
Raccourcis aux données
Reconstruction du projet 3D, ciblage des PT types et regénération
Vues en coupe
Vues en coupe du projet 3D
Réseaux sous pression

Le détail des améliorations de performances chiffrées est disponible dans les notes de version.

InfraWorks 2022.1

Le module de conception des ponts dans InfraWorks offre de plus en plus de capacités et de détails au fil des versions. Avec InfraWorks 2022.1, les contreventements et les objets génériques qui composent les ponts offrent plus de capacités pour leur placement et leur édition.

Vidéo de présentation des évolutions pour les contreventements et les objets génériques qui composent les ponts.

Avec InfraWorks 2022.1, l’usage du tableur Excel connecté à un ouvrage permet encore plus de contrôle.

Vidéo de présentation des évolutions des capacités de gestion des ponts depuis le tableur Excel connecté.

[Nouveauté] Gamme infrastructure Autodesk 2022.1 : la part belle à Civil 3D pour les conceptions ferroviaires !

Conception ferroviaire : nouveaux objets, nouvelles fonctions !