{"id":16887,"date":"2021-07-21T20:24:59","date_gmt":"2021-07-21T18:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim?p=16887"},"modified":"2021-07-21T20:26:09","modified_gmt":"2021-07-21T18:26:09","slug":"retour-sur-les-nouveautes-2022-de-civil-3d-infraworks-et-vehicle-tracking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/2021\/07\/retour-sur-les-nouveautes-2022-de-civil-3d-infraworks-et-vehicle-tracking.html","title":{"rendered":"[Nouveaut\u00e9] Retour sur les nouveaut\u00e9s 2022 de Civil 3D, InfraWorks et Vehicle Tracking"},"content":{"rendered":"<?xml encoding=\"utf-8\" ?><figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Autodesk Infrastructure Products - 2022 releases\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Hl95-_sQbsg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen style=\"aspect-ratio:500 \/ 281;width:100%;height:auto;\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>R&eacute;capitulatif vid&eacute;o des nouveaut&eacute;s Infrastructure Autodesk 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Au mois de mai dernier sont sorties les derni\u00e8res version (versions 2022) des produits Infrastructure Autodesk. Je souhaite revenir dans cet article sur les nouveaut\u00e9s et les \u00e9volutions qu&rsquo;elles apportent.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Civil 3D 2022 introduit 2 nouveaut\u00e9s majeures <\/h1>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Grading Optimization<\/h2>\n\n\n\n<p>Il s\u2019agit d\u2019un module d\u2019optimisation de model\u00e9 de terrain qui est l\u2019aboutissement du projet Groundforce rest\u00e9 en mode Beta test sur le portail <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/feedback.autodesk.com\/key\/InfrastructureFutures\" target=\"_blank\">Autodesk Infrastructure Futures<\/a> durant environ 2 ans. Les retours utilisateurs ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bons. Ils ont pouss\u00e9 les \u00e9quipes Autodesk a officialiser cet outil en y int\u00e9grant la plupart des retours des clients Beta testeurs.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"508\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2021\/04\/14\/2021-04-14_17-15-39.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16889\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2021\/04\/14\/2021-04-14_17-15-39.jpg 960w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2021\/04\/14\/2021-04-14_17-15-39-300x159.jpg 300w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2021\/04\/14\/2021-04-14_17-15-39-768x406.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption>Capture d&rsquo;\u00e9cran de Grading Optimization<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Le concept est en rupture avec tous les outils existants dans le domaine des manipulations des Mod\u00e8les Num\u00e9riques de Terrain (MNT) et des recherches d&rsquo;optimisation de mouvements des terres. A partir d&rsquo;un MNT initial Civil 3D l&rsquo;utilisateur d\u00e9fini les contraintes de l&rsquo;am\u00e9nagement telles que des zones de plateformes, des directions de drainage des eaux, des zones de talus, des points hauts \/ bas, des principes de bassins de r\u00e9tention, etc. Des valeurs ou des plages de valeurs peuvent \u00eatre impos\u00e9es pour les pentes, niveaux des plateformes, points hauts et points bas, volumes des bassins&#8230; Pour certaines contraintes il est possible de demander un respect strict ou bien un tol\u00e9rance. Parmi les param\u00e8tres ajustables, l&rsquo;importance \u00e0 donner au respect de l&rsquo;\u00e9quilibre d\u00e9blais \/ remblais est ajustable. <\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;optimisation consiste en la modification de la triangulation selon les contraintes pour proposer automatiquement le meilleur compromis. Des adaptations peuvent \u00eatre faites dans Grading Optimization si besoin mais si le r\u00e9sultat convient alors le MNT est renvoy\u00e9 dans Civil 3D.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce principe permet de gagner beaucoup de temps d\u00e8s que l&rsquo;am\u00e9nagement d&rsquo;un site doit r\u00e9pondre \u00e0 de multiples contraintes. Il permet d&rsquo;\u00e9viter les it\u00e9rations fastidieuses et chronophages.<\/p>\n\n\n\n<p>Il existe d\u00e9j\u00e0 <a href=\"https:\/\/help.autodesk.com\/view\/C3DGO\/FRA\/?guid=C3DGO_Help_grading_optimization_html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">une documentation en fran\u00e7ais tr\u00e8s compl\u00e8te sur Grading Optimization<\/a>. <\/p>\n\n\n<?xml encoding=\"utf-8\" ?><figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"New In Civil 3D 2022: Grading Optimization\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XEhWl1O0o3Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen style=\"aspect-ratio:500 \/ 281;width:100%;height:auto;\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Vid&eacute;o de pr&eacute;sentation de Grading Optimization<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Assistant pour le calage des axes connect\u00e9s dans les constructions g\u00e9om\u00e9triques complexes<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour faciliter les constructiosn g\u00e9om\u00e9triques complexes, notamment les cas des \u00e9changeurs autoroutiers, un nouvel assistant permet d&rsquo;automatiser les calages de courbes complexes y compris les zones de d\u00e9port en entr\u00e9e \/ sortie de branches. Les profils en long sont automatiquement d\u00e9duis et l&rsquo;ensemble reste dynamique pour s&rsquo;adapter \u00e0 tout changement de la configuration des axes principaux. <\/p>\n\n\n\n<p>Ce nouvel outil va permettre de proposer plus facilement et plus rapidement des solutions g\u00e9om\u00e9triques dans les cas de figure les plus compliqu\u00e9s.<\/p>\n\n\n<?xml encoding=\"utf-8\" ?><figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"New in Civil 3D 2022: Connected Alignment\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ps6pF5pltJY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen style=\"aspect-ratio:500 \/ 281;width:100%;height:auto;\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Vid&eacute;o de pr&eacute;sentation de l&rsquo;assistant de gestion des axes connect&eacute;s en g&eacute;om&eacute;trie complexe<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Civil 3D 2022 propose \u00e9galement des \u00e9volutions<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Project Explorer<\/strong> apparu en ao\u00fbt 2020 dans la version Civil 3D 2021.1 voit d\u00e9sormais son interface traduite en fran\u00e7ais.<\/li><li><strong>Am\u00e9liorations des performances des usages de Civil 3D li\u00e9s \u00e0 BIM 360 et \u00e0 <a href=\"https:\/\/boards.autodesk.com\/collaboration-aec\/d%C3%A9marrer?token=99c932287d\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">la nouvelle offre collaborative Autodesk Docs, BIM Collaborate et BIM Collaborate Pro<\/a><\/strong>. Les synchronisations sont plus rapides et les raccourcis aux donn\u00e9es, Xref et gabarits sont mieux int\u00e9gr\u00e9s. Le but de ces am\u00e9liorations est d\u2019offrir la meilleure exp\u00e9rience possible pour un travail avec Civil 3D sur des donn\u00e9es centralis\u00e9es (une source unique suivie et versionn\u00e9e) et accessibles depuis n\u2019importe o\u00f9 et \u00e0 tout moment.<\/li><li><strong>Python 3 est support\u00e9 par Dynamo pour Civil 3D<\/strong>. Dynamo pour Civil 3D a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour avec la derni\u00e8re version de Dynamo pour supporter \u00e0 pr\u00e9sent le langage Python 3. La version initiale de Dynamo pour Civil 3D fonctionnait en Python 2.7. A pr\u00e9sent les n\u0153uds offrent une option pour sp\u00e9cifier la version de Python avec laquelle ils ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s&nbsp;: 2.7 ou 3.<\/li><li><strong>Nouvelle option d&rsquo;installation de Civil 3D<\/strong>. Comme pour la grande majorit\u00e9 des produits Autodesk en version 2022, Civil 3D b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une nouvelle m\u00e9thode d&rsquo;installation via votre portail Autodesk.Account, rubrique \u00ab\u00a0Installation personnalis\u00e9e\u00a0\u00bb (Custom Install). Olivier Bayle a pr\u00e9sent\u00e9 cette nouveaut\u00e9 dans <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/2021\/03\/nouveaute-versions-des-logiciels-2022-autodesk-installations-personnalises.html\" target=\"_blank\">un article pr\u00e9c\u00e9dent<\/a>.<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">InfraWorks 2022 propose 3 nouveaut\u00e9s<\/h1>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un nouveau module de cr\u00e9ation et gestion des d\u00e9corations de routes (\u00e9quipements tels que dispositifs de retenue, \u00e9clairage\u2026)<\/h2>\n\n\n\n<p>Appel\u00e9 \u00ab&nbsp;D\u00e9corations actives pour routes \u00e0 composants&nbsp;\u00bb,&nbsp;ce module fonctionne pour l\u2019utilisateur comme son pr\u00e9d\u00e9cesseur mais avec beaucoup plus de rapidit\u00e9 et de fluidit\u00e9. Pour cela les d\u00e9corations sont \u00e0 pr\u00e9sent d\u00e9connect\u00e9es de la couche \u00ab&nbsp;Route&nbsp;\u00bb et leur \u00e9dition n\u2019entra\u00eene plus la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de l\u2019objet route. Un processus est pr\u00e9vu pour transformer les d\u00e9corations de routes existantes en ces nouveaux objets et profiter du gain d\u2019efficacit\u00e9 du nouveau module.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Accroissement du niveau de d\u00e9tail des poutres pour la mod\u00e9lisation des ponts<\/h2>\n\n\n\n<p>InfraWorks accepte \u00e0 pr\u00e9sent des mod\u00e8les 3D de poutres compl\u00e8tes, c\u2019est-\u00e0-dire sur toute leur port\u00e9e et non plus par extrusion d\u2019un gabarit. Cela permet d\u2019inclure des mod\u00e8les beaucoup plus d\u00e9taill\u00e9s. Comme pour tous les composants des ponts, InfraWorks 2022 propose une librairie d\u00e9di\u00e9e avec une liste de ces nouveaux objets. Et bien s\u00fbr, comme pour la plupart des composants de ponts, ils pourront aussi \u00eatre cr\u00e9\u00e9s avec Inventor puis int\u00e9gr\u00e9s dans une biblioth\u00e8que personnalis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nouveaux mod\u00e8les de v\u00e9g\u00e9tation dans la biblioth\u00e8que InfraWorks 2022<\/h2>\n\n\n\n<p>Les nouveaux contenus de la biblioth\u00e8que doivent permettre de cr\u00e9er un contexte paysager plus r\u00e9aliste sans avoir recours \u00e0 des contenus ext\u00e9rieurs. Ces contenus sont optimis\u00e9s pour ne pas impacter significativement les performances des mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il faut noter \u00e9galement une \u00e9volution de Model Builder<\/h2>\n\n\n\n<p>Model Builder est l&rsquo;outil pour la cr\u00e9ation de nouveaux mod\u00e8les r\u00e9alistes 3D en mode automatique. Pour rappel, la version InfraWorks 2021.1 en ao\u00fbt 2020 avait inaugur\u00e9 l\u2019int\u00e9gration d\u2019un syst\u00e8me de projection local (autre que LL84 par d\u00e9faut pr\u00e9c\u00e9demment) dans Model Builder pour une meilleure gestion g\u00e9n\u00e9rale des coordonn\u00e9es. Avec la version 2022 c\u2019est une interface \u00e9pur\u00e9e et simplifi\u00e9e qui est propos\u00e9e. Il faut aussi noter que la base de donn\u00e9es d\u2019OpenStreetMap exploit\u00e9e par Model Builder pour mod\u00e9liser les b\u00e2timents, routes, voies ferr\u00e9es, cours d\u2019eau, plans d\u2019eau, zonages divers, etc. a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Autodesk Vehicle Tracking \u00e9volue dans sa version 2022<\/h1>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Des <strong>nouvelles dimensions apparaissent sur le diagramme des v\u00e9hicules<\/strong>. Il s\u2019agit de&nbsp;:<ul><li>L\u2019empattement effectif<\/li><li>Le d\u00e9calage de l&rsquo;attelage arri\u00e8re par rapport \u00e0 l&#8217;empattement effectif<\/li><li>La distance entre l&rsquo;attelage avant des remorques et la carrosserie de la remorque.<\/li><\/ul><\/li><li>Les <strong>ic\u00f4nes de la biblioth\u00e8que de v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9es<\/strong> pour \u00eatre plus intuitives et donc simplifier la navigation parmi les tr\u00e8s nombreux \u00e9l\u00e9ments de la biblioth\u00e8que.<\/li><li>Des correctifs ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9s pour am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience utilisateurs<\/li><li>L\u2019expiration des licences r\u00e9seaux est maintenant correctement g\u00e9r\u00e9e<\/li><li>Correction d\u2019un plantage qui survenait dans certains workflows d\u2019\u00e9dition des v\u00e9hicules<\/li><li>Correction d\u2019un plantage qui survenait lors de la d\u00e9sactivation de l\u2019entr\u00e9e ou de la sortie sur une approche de carrefour giratoire pour g\u00e9n\u00e9rer une voie \u00e0 sens unique.<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au mois de mai dernier sont sorties les derni\u00e8res version (versions 2022) des produits Infrastructure Autodesk. Je souhaite revenir dans cet article sur les nouveaut\u00e9s et les \u00e9volutions qu&rsquo;elles apportent. Civil 3D 2022 introduit 2 nouveaut\u00e9s majeures Grading Optimization Il s\u2019agit d\u2019un module d\u2019optimisation de model\u00e9 de terrain qui est l\u2019aboutissement du projet Groundforce rest\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1016,"featured_media":22044,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[3283,3304,3566,17,3317],"tags":[],"class_list":["post-16887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-civil-3d","category-infraworks","category-infraworks-2","category-nouveautes","category-vrd-terrassements","dhig-theme--light"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1016"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16887\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}