{"id":1882,"date":"2020-09-25T09:00:00","date_gmt":"2020-09-25T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/2020\/09\/rudy-kadoche-presente-des-cas-dusage-dinfraworks-pour-les-batiments.html"},"modified":"2021-02-24T07:18:58","modified_gmt":"2021-02-24T05:18:58","slug":"rudy-kadoche-presente-des-cas-dusage-dinfraworks-pour-les-batiments","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/2020\/09\/rudy-kadoche-presente-des-cas-dusage-dinfraworks-pour-les-batiments.html","title":{"rendered":"Rudy Kadoche pr\u00e9sente des cas d’usage d’InfraWorks pour les b\u00e2timents"},"content":{"rendered":"

Dans cet article je laisse la place \u00e0 Rudy Kadoche<\/strong>, g\u00e9rant de la soci\u00e9t\u00e9 BIM Avenue<\/a>.<\/p>\n

Je connais Rudy par des \u00e9changes sur la prise en main d'InfraWorks. Depuis il a exploit\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises cet outils et je lui ai propos\u00e9 de pr\u00e9senter certains cas parmi ses r\u00e9alisations.<\/p>\n

\"CHU<\/a><\/p>\n

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Rudy :<\/p>\n

Pour r\u00e9sumer rapidement mon parcours, j'ai commenc\u00e9 \u00e0 travailler sur AutoCAD en 2000 en bureau d\u2019\u00e9tudes dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 incendie puis ensuite en agence d'architecture. J'ai commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser des maquettes num\u00e9riques sur Revit en 2004, j'ai suivi ses \u00e9volutions avec l'av\u00e8nement du BIM et lorsqu\u2019InfraWorks est arriv\u00e9 j'y ai vu un potentiel int\u00e9ressant pour la pr\u00e9sentation et la contextualisation des mod\u00e8les Revit. Depuis 2008 je r\u00e9alise des formations sur plusieurs produits Autodesk et depuis 2017 je m\u00e8ne parall\u00e8lement l'activit\u00e9 de Bim Manager.<\/p>\n

J'ai fait une s\u00e9lection de trois 3 projets pour illustrer certains de mes usages d\u2019InfraWorks.<\/p>\n

Immeuble Hausmannien \u00e0 Paris<\/span><\/strong><\/p>\n

\"Immeuble<\/a> \"Immeuble<\/a>
Sur ce projet ma prestation \u00e9tait la mod\u00e9lisation sur Revit \u00e0 partir de fonds de plans DWG. Je n\u2019ai laiss\u00e9 dans le visuel ci-joint que l'\u00e9tat existant. J'ai int\u00e9gr\u00e9 la maquette Revit dans InfraWorks avec les donn\u00e9es provenant de Model Builder et j'ai cr\u00e9\u00e9 un style de route proche de l'existant au niveau de la fa\u00e7ade rue.<\/p>\n

Peut-on concevoir sans le contexte ? C'est une des questions que j'aborde en formation. Force est de constater que c'est souvent ce qui se fait en agence d'architecture. Et est-il judicieux de le faire ? La r\u00e9ponse la plus fr\u00e9quente est \u00ab qu'on fait avec les moyens du bord \u00bb.<\/p>\n

J'ai int\u00e9gr\u00e9 la maquette Revit dans InfraWorks d\u00e8s la phase d\u2019esquisse.<\/p>\n

Le premier avantage concerne la voirie. On conna\u00eet les limites de Revit sur le sujet. Beaucoup se contenteront d\u2019\u00e9l\u00e9ments 2D sur Revit.<\/p>\n

M\u00eame si l'\u00e9dition des sous-\u00e9l\u00e9ments de sol, Dynamo et divers plugins peuvent r\u00e9pondre \u00e0 (cette probl\u00e9matique de mod\u00e9liser les acc\u00e8s en 3D) la probl\u00e9matique de mod\u00e9lisation des acc\u00e8s en 3D, InfraWorks (propose) est un outil simple et rapide pour la cr\u00e9ation du contexte urbain (y compris des voiries) qui permet d'int\u00e9grer facilement les mod\u00e8les Revit. InfraWorks offre clairement un gain de temps.<\/p>\n

La gestion des acc\u00e8s aux b\u00e2timents est un sujet omnipr\u00e9sent, qu'il s\u2019agisse de projet neuf ou de r\u00e9novation.<\/p>\n

Pour les murs mitoyens nous pouvons nous contenter de volumes extrud\u00e9s. Mais dans des immeubles anciens avec des toitures assez complexes compos\u00e9es de diff\u00e9rentes noues avec des altim\u00e9tries diff\u00e9rentes, ces volumes simplistes ne refl\u00e8tent qu'une portion de la r\u00e9alit\u00e9. En allant au-del\u00e0 d'une simple extrusion pour les b\u00e2timents voisins on constate tr\u00e8s rapidement le gain de pr\u00e9cision pour l'appr\u00e9ciation de l'ensoleillement et des vis-\u00e0-vis. M\u00eame s\u2019il y a toujours ce ratio temps\/mod\u00e9lisation qui donne une limite sur le niveau de d\u00e9tail que l\u2019on peut atteindre.<\/p>\n

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CHU Rouen Normandie<\/span><\/strong><\/p>\n

\"CHU<\/a> \"CHU<\/a><\/p>\n

Sur ce projet hospitalier j'ai eu le plaisir de travailler pour le bureau d'\u00e9tudes du CHU de ROUEN NORMANDIE. J'ai fait r\u00e9aliser un nuage de points pour scanner un des b\u00e2timents existants et je l'ai mod\u00e9lis\u00e9 sur Revit.<\/p>\n

La limite de mod\u00e9lisation entre Revit et InfraWorks est assez \u00e9vidente finalement, tout ce qui est dans l\u2019emprise du b\u00e2ti peut \u00eatre fait sur Revit comme une bordure de trottoir, une portion de la topographie. Mais \u00e0 l'\u00e9chelle du site avec l'ensemble des b\u00e2timents, Revit c\u00e8de la place \u00e0 des outils d\u00e9di\u00e9s comme InfraWorks.<\/p>\n

Ce type de site comme le CHU de Rouen vit en permanence d'autant plus en p\u00e9riode de crise sanitaire. Les changements qui s'y op\u00e8rent ne sont pas toujours des changements de services avec des r\u00e9am\u00e9nagements int\u00e9rieurs. Les acc\u00e8s aux b\u00e2timents doivent parfois \u00eatre repens\u00e9s.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9gration de ce b\u00e2timent dans InfraWorks a permis d'entrevoir les possibilit\u00e9s pour le bureau d'\u00e9tudes du CHU. Cette \u00e9quipe dynamique qui monte continuellement en comp\u00e9tences, peut \u00eatre r\u00e9active avec Infraworks en proposant rapidement plusieurs solutions.<\/p>\n

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Tour Europe Dalkia<\/span><\/strong><\/p>\n

\"DALKIA<\/a> \"DALKIA<\/a>
J'ai eu la chance de travailler pour Dalkia sur le projet de la tour Europe \u00e0 La D\u00e9fense. J'ai particip\u00e9 au projet d'am\u00e9nagement des plateaux de bureaux avec plusieurs entreprises aussi bien sur des lots architecturaux que des lots techniques.<\/p>\n

Les sujets sur lesquels j\u2019\u00e9tais impliqu\u00e9 \u00e9taient la mod\u00e9lisation et le renseignement des objets sous Revit avec l'assemblage des maquettes et l'int\u00e9gration dans l'outil de GMAO.<\/p>\n

Un projet tr\u00e8s int\u00e9ressant qui s'inscrit parfaitement dans la d\u00e9marche BIM.<\/p>\n

La mod\u00e9lisation 3D a \u00e9videmment permis de projeter et valider les travaux mais l'accent a \u00e9t\u00e9 mis sur la partie renseignement des donn\u00e9es et liens avec GMAO et outils m\u00e9tier. A noter que cette maquette num\u00e9rique a permis de tester et d'am\u00e9liorer l'utilisation de certaine plateforme tel que Dynedoc ou TEIA.<\/p>\n

InfraWorks est intervenu \u00e0 la fin pour r\u00e9pondre \u00e0 la question de l'apr\u00e8s : \u00ab Pouvons-nous int\u00e9grer cette maquette compil\u00e9e sur le site et y m\u00ealer des donn\u00e9es SIG ? \u00bb<\/p>\n

InfraWorks a permis de montrer rapidement ce lien entre le BIM pour le b\u00e2timent et le BIM pour l'infrastructure et a mis en \u00e9vidence l'int\u00e9r\u00eat d'avoir des maquettes g\u00e9or\u00e9f\u00e9renc\u00e9es. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans cet article je laisse la place \u00e0 Rudy Kadoche, g\u00e9rant de la soci\u00e9t\u00e9 BIM Avenue. Je connais Rudy par des \u00e9changes sur la prise en main d'InfraWorks. Depuis il a exploit\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises cet outils et je lui ai propos\u00e9 de pr\u00e9senter certains cas parmi ses r\u00e9alisations.   Rudy : Pour r\u00e9sumer rapidement […]<\/p>\n","protected":false},"author":1016,"featured_media":2472,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[3283,3304,3303],"tags":[],"class_list":["post-1882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-civil-3d","category-infraworks","category-temoignages-clients","dhig-theme--light"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1016"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1882\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}