{"id":29445,"date":"2023-07-31T09:00:00","date_gmt":"2023-07-31T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim?p=29445"},"modified":"2023-08-23T10:23:14","modified_gmt":"2023-08-23T08:23:14","slug":"comment-controler-la-diffusion-des-charges-concentrees-dans-les-voiles-avec-lanalyse-ddc-de-robot-structural-analysis-ltd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/2023\/07\/comment-controler-la-diffusion-des-charges-concentrees-dans-les-voiles-avec-lanalyse-ddc-de-robot-structural-analysis-ltd.html","title":{"rendered":"[Astuces]\u00a0Comment contr\u00f4ler la diffusion des charges concentr\u00e9es dans les voiles avec l\u2019analyse DDC de Robot Structural Analysis (LTD) ?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"597\" height=\"455\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/31\/1e-LTD.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29503\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/31\/1e-LTD.jpg 597w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/31\/1e-LTD-300x229.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 597px) 100vw, 597px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dans cet article, j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9 la nouveaut\u00e9 de Descente de Charges aux lignes de rupture sous Robot Structural Analysis 2023 :&nbsp;<a href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/2022\/04\/nouveaute-autodesk-robot-structural-analysis-2023.html\">https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/2022\/04\/nouveaute-autodesk-robot-structural-analysis-2023.html<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>On retrouve dans cet article, le principe de mod\u00e9lisation de b\u00e2timent sur pieux, ou il faut respecter un sch\u00e9ma adapt\u00e9 \u00e0 la m\u00e9thode DDC, avec la cr\u00e9ation d&rsquo;un niveau sp\u00e9cifique pour les longrines et t\u00eates de pieux. On retrouve ainsi le principe de transfert des poutres au poteaux (T\u00eates de Pieux) puis aux appuis (Pieux) : <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/2022\/12\/astuce-modelisation-dun-batiment-sur-pieux-avec-ltd-robot-2023.html\" target=\"_blank\">https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/2022\/12\/astuce-modelisation-dun-batiment-sur-pieux-avec-ltd-robot-2023.html <\/a><\/p>\n\n\n\n<p>La descente de charge dans les murs est effectu\u00e9e analytiquement. On retrouve dans les options de calcul, le \u00ab\u00a0Coef. de r\u00e9partition des charges ponctuelles pour les murs\u00a0\u00bb, not\u00e9 C dans l&rsquo;article.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"481\" height=\"437\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2022\/04\/14\/LTD-coef.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28682\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2022\/04\/14\/LTD-coef.jpg 481w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2022\/04\/14\/LTD-coef-300x273.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 481px) 100vw, 481px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le principe de diffusion s\u2019effectue suivant la valeur du coef. de r\u00e9partition, avec \u00ab&nbsp;C&nbsp;\u00bb compris entre 0.5 et 1 :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"643\" height=\"248\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2022\/04\/14\/LTD-coef-C.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28685\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2022\/04\/14\/LTD-coef-C.jpg 643w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2022\/04\/14\/LTD-coef-C-300x116.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 643px) 100vw, 643px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>On peut r\u00e9gler le coefficient de r\u00e9partition des charges ponctuelles sur les murs, par exemple avec C=0.85, qui \u00e9tait la valeur par d\u00e9faut sous CBS, on obtient la r\u00e9partition suivante :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1009\" height=\"437\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2022\/04\/13\/DDC-cbs2..jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24276\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2022\/04\/13\/DDC-cbs2..jpg 1009w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2022\/04\/13\/DDC-cbs2.-300x130.jpg 300w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2022\/04\/13\/DDC-cbs2.-768x333.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1009px) 100vw, 1009px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La r\u00e9partition des charges pour les voiles dans LTD fonctionne comme expliqu\u00e9 ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"1\">\n<li>Les forces qui s&rsquo;exercent en haut du voile sont r\u00e9duites \u00e0 sa base \u00e0 une charge trap\u00e9zo\u00efdale + moment (r\u00e9sultant de l&rsquo;excentrement de la charge), voir les d\u00e9tails ci-dessous.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;intervalle de la charge trap\u00e9zo\u00efdale \u00e0 la base du mur d\u00e9pend de la zone de charge et de la hauteur du mur. Elle est \u00e9gale \u00e0 la longueur de la zone de charge + extension avec la prise en compte du coefficient de r\u00e9partition des charges pour les voiles.<\/li>\n\n\n\n<li>Le poids propre des voiles est r\u00e9duit \u00e0 une r\u00e9partition uniforme avec une correction de charge due au moment.&nbsp;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Je vous propose d&rsquo;observer sur un exemple simple la diffusion, et la forme de la r\u00e9action d&rsquo;appui en faisant varier ce coefficient. Les r\u00e9sultats seront analys\u00e9s sur le cas N\u00b02 d&rsquo;exploitation qui charger la dalle de ce mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"733\" height=\"902\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/cas2-robot.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29476\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/cas2-robot.jpg 733w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/cas2-robot-244x300.jpg 244w\" sizes=\"auto, (max-width: 733px) 100vw, 733px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Avec un coefficient de C = 1 (1 est la valeur par d\u00e9faut), nous avons la r\u00e9partition suivante :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"762\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/c-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29478\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/c-1.jpg 600w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/c-1-236x300.jpg 236w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour la charge ponctuelle de 250 T, on a une r\u00e9partition triangulaire, avec une valeur au centre pZ = -83.3 T qui varie jusqu&rsquo;\u00e0 0 au bord, soit une base de 6 m\u00e8tres de large sur le haut du 2e \u00e9tage.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec un coefficient de C = 0.85, nous avons la r\u00e9partition suivante :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"625\" height=\"749\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/C-0.85.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29480\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/C-0.85.jpg 625w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/C-0.85-250x300.jpg 250w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour la m\u00eame charge ponctuelle de 250 T, on a une r\u00e9partition trap\u00e9zo\u00efdale, avec une valeur au centre pZ = -70.8 T qui varie jusqu&rsquo;\u00e0 12.5 T sur le bord toujours sur 6 m de large sur le haut du 2e \u00e9tage. On diffuse donc d&rsquo;avantage les charges avec un coefficient de 0.85 qu&rsquo;avec un coefficient de 1.<\/p>\n\n\n\n<p>Naturellement si on prend 0.5, on a une diffusion encore plus importante, on retrouve alors une charge constante sur 6 m de large \u00e0 42 T\/ml.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"824\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/c-0.50.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29484\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/c-0.50.jpg 750w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/c-0.50-273x300.jpg 273w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Avec C = 1.1, on a moins de diffusion, on a alors une r\u00e9action de -92 T (vers le bas) et une inversion au bout du diagramme de 8 T (vers le haut).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"652\" height=\"821\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/C-1.1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29486\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/C-1.1.jpg 652w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/C-1.1-238x300.jpg 238w\" sizes=\"auto, (max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Si on regarde l&rsquo;\u00e9volution, au PH 2e et sur les fondations, on a : (en Tonnes par ml)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"779\" height=\"202\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/ltd-recap.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29488\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/ltd-recap.jpg 779w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/ltd-recap-300x78.jpg 300w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/ltd-recap-768x199.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 779px) 100vw, 779px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>&nbsp; &nbsp; Enfin la m\u00e9thode LTD stocke les r\u00e9sultats aux n\u0153uds, ainsi plus on a un maillage fin, plus on lisse les r\u00e9sultats, si on reprend le mod\u00e8le avec un maillage de 1.5 m, on a les r\u00e9sultats suivants :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"758\" height=\"827\" src=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/ef-1.5m.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29490\" srcset=\"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/ef-1.5m.jpg 758w, https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-content\/uploads\/sites\/154\/2023\/07\/28\/ef-1.5m-275x300.jpg 275w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans cet article, j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9 la nouveaut\u00e9 de Descente de Charges aux lignes de rupture sous Robot Structural Analysis 2023 :&nbsp;https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/2022\/04\/nouveaute-autodesk-robot-structural-analysis-2023.html On retrouve dans cet article, le principe de mod\u00e9lisation de b\u00e2timent sur pieux, ou il faut respecter un sch\u00e9ma adapt\u00e9 \u00e0 la m\u00e9thode DDC, avec la cr\u00e9ation d&rsquo;un niveau sp\u00e9cifique pour les longrines [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8051,"featured_media":29492,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[3320,3341,77,58,3325,6,3596,3597],"tags":[],"class_list":["post-29445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analyse","category-simulation","category-simulations-analyses","category-structure","category-tips-tricks","category-trucs-et-astuces","category-tuto","category-tutoriel","dhig-theme--light"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8051"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.autodesk.com\/villagebim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}