[Tutoriel] Le module Section de Structural Bridge Design

Vous avez sans doute déjà vu des vidéos de workflow complet où le pont d’InfraWorks est envoyé à Structural Bridge Design,

soit en une file de poutres équivalente (note 1) :

Soit en Grillage de Poutre et/ou Éléments Finis, et/ou Hybride, avec 2 travées en EF et le reste en Grillage de Poutre suivant la sélection (note 2)

On peut également créer le même modèle d’InfraWorks vers Robot (note 3) :

Néanmoins, on peut utiliser également le module section de vérification seul de Structural Bridge Design suivant les normes disponibles :

• British Standards
• Australian Standards : AS5100 (2017) / 2004
• AASHTO LRFD 7 & AASHTO Standard 17
• Eurocode avec Annexes Nationales : Françaises, Irlandaises, Suédoises, Anglaises

Ce module offre plus de fonctionnalités que le module Section de Robot, car il permet d’analyser en flexion déviée une section quelconque en Béton Armé ou Précontraint. En effet, on peut importer un DXF, ou un fichier de type texte, extension SFX avec la définition du ou des matériaux et des emplacements des barres HA et/ou des Torons de précontraintes.

Le module Section de Structural Bridge Design fait naturellement toutes les vérifications BA / BP et des sections acier / mixtes :

• Proprétes des Sections
• Torsions et Cisaillements
• Flexion déviée et Cisaillements
• Calculer la contrainte/déformation générale
• Surface d’interaction
• Analyse des courbes d’interaction
• Courbure des Moments
• Analyse différentielle de température

Pour ce premier tutoriel, je vais prendre une section simple Rectangulaire, de 1.00 m x 0.90 ht en C25/30 et avec 10 HA25 e=4cm, Fyk=500Mpa. Je ferais la vérification également avec Excel et Autodesk Robot Structural Analysis.

Efforts appliqués au centre de gravité :      

• M_G = 609.43 [kN*m] Moment fléchissant Permanent (G)
• M_Q = 473.72 [kN*m] Moment fléchissant Exploitation (Q)
• M_Ed = 1533.31 [kN*m] Moment fléchissant ultime maximal
• M_ser = 1083.15 [kN*m] Moment fléchissant de service maximal

Pour le fluage, nous avons :

• 45% d’humidité,
• Température 20°
• Mise en charge à 3 jours
• Durée de vie : 50 ans soit 18250 jours
• suppression des étais à 28 jours
• ksi = 0.5
• k1 = 0.8

Nous arrivons à un coefficient de fluage de Phi(t,to) = 3.65. Nous ferons le calcul du cas ELS fréquent à long terme :

On trouve avec un calcul manuel selon Eurocode2+ANF , « Pratique de l’Eurocode 2 » J. Roux :

Soit, 8.06 MPa de compression dans le béton et 304.9 MPa de traction dans l’acier sous l’ELS Fréquent. Nous obtenons naturellement les mêmes valeurs sous Structural Bridge Design :

Naturellement, cette section de béton, peu complexe pour ce benchmark, peut également être traitée avec Robot Structural Analysis.

avec les mêmes paramètres de fluage :

Nous obtenons naturellement les mêmes valeurs à moins d’un demi pourcent :

Autodesk Structural Bridge Design permet de traiter tout type de section en Béton Armé et Précontraint.

Je vous laisse découvrir mes manipulations dans cette vidéo en anglais :