Redacción: María Angeles Robles Delgado, Directora de Producción de Perú, TYPSA Perú
Historia de la empresa
TYPSA (Técnica y proyectos S.A. Sucursal Perú), se crea en España en 1966 y es fundada como empresa consultora de ingeniería y arquitectura, siendo la filial de un grupo constructor.
Dedicada a servicios de ingeniería en ferrocarriles, aeropuertos, puertos e ingeniería marítima, sistemas metropolitanos, soluciones de ingeniería del agua (infraestructuras de agua, recursos hídricos, drenajes pluviales), energías renovables, edificación (oficinas, viviendas, centros deportivos, educación, infraestructura sanitaria, etc), puentes, planificación urbana y medio ambiente.
En el año 1976, TYPSA pasa a ser una empresa totalmente independiente desvinculándose del grupo constructor, rasgo que la distinguió en ese momento en España. Desde ese año viene apoyando a clientes institucionales, públicos y privados en el desarrollo de proyectos desde su concepción hasta su puesta en servicio y operación.
A lo largo de su trayectoria TYPSA ha aprovechado los momentos de crisis económica para expandirse a nuevos mercados como son Oriente Medio, América Latina entre los años 1976 y 1981. Pero será a principios del siglo XXI la gran expansión internacional creándose las sucursales de Perú, Rumanía, Bulgaria, Dubái, se amplían las oficinas de Arabia Saudí y se abren nuevas oficinas en América Central.
Actualmente somos la empresa n° 42 a nivel mundial de ingeniería, la n°23 en transportes y la n°25 en carreteras en el mundo según el ranking 2023 (Engineering News Record) por volumen de exportación.
TYPSA abrió su sucursal en Perú en 2,001, apostando por la cercanía al cliente y al territorio como la mejor estrategia para comprender sus necesidades y proveer los mejores servicios de ingeniería de consultoría de vanguardia adaptándolos a las capacidades, recursos y prioridades de nuestros clientes. Como parte fundamental en los pilares de nuestra estrategia empresarial y de hacer las cosas bien contamos con:
- El conocimiento global, que nos permite aportar experiencia de proyectos de todo el mundo, ampliando opciones y aprovechando las lecciones aprendidas.
- Nuestra experiencia internacional, que nos permite guiar nuestras soluciones por normas internacionales en términos de excelencia técnica, calidad, gestión y sostenibilidad.
- La utilización de herramientas de colaboración en línea para fomentar la participación, la colaboración y la transferencia de conocimientos entre los equipos de especialistas.
Desafios del proyecto
Los desafíos que planteaba el proyecto han sido varios, como la realización de un proyecto muy novedoso en el país en metodología BIM con una gran variedad de disciplinas (obras lineales, tráfico, estructuras, geotecnia, drenaje urbano, arquitectura, urbanismo, paisajismo, instalaciones, señalización y seguridad vial) trabajando de forma colaborativa con una PMO de altos estándares de exigencia que han permitido un producto de gran calidad técnica.
El proyecto está constituido por un viaducto elevado de casi 4 kilómetros y un tratamiento urbano el cual se ha implementado en un tejido urbano ya consolidado siendo este aspecto el que nos ha marcado objetivos como atender o a los aspectos ambientales y sociales bajo criterios de sostenibilidad, ofreciendo una solución integrada y viable.
Un desafío importante ha sido la estructura del viaducto de grandes luces entre columnas para evitar interferencias y el diseño de un puente icónico en una de las intersecciones debido a la ubicación de una estación de metro.
La propuesta paisajista, supuso un gran reto con el modelado de más de 1,600 árboles, y el estudio solar bajo el viaducto en distintos horarios y en distintos meses, el cual permitió el desarrollo del proyecto paisajístico.
Otros desafíos importantes han sido la elaboración de una metodología de trabajo con profesionales cualificados que nos permita identificar los hitos y las rutas críticas para el buen desarrollo del proyecto y estableciendo automatizaciones o procesos que nos permitan optimizar los tiempos de desarrollos de actividades en el desarrollo del proyecto.
La realización de reuniones ICE para un proyecto de estas dimensiones y con tantas disciplinas involucradas, ha sido fundamental para avanzar de forma segura en el proyecto de acuerdo a las necesidades de nuestro cliente.
El proyecto ha contado con un número importante de profesionales y especialistas trabajando a la vez en el proyecto hasta 50 ingenieros y arquitectos.
Objetivos del proyecto
Los objetivos del proyecto para TYPSA han sido la realización de un proyecto de gran relevancia en la Provincia Constitucional del Callao y Lima con calidad técnica y con soluciones novedosas que permitan obtener un buen producto optimizando los costos de construcción y el proceso constructivo y que el resultado final mejore la vida de las personas. Y todo ello proporcionando gran rigor y precisión en los resultados, la integración de las distintas con las más modernas tecnologías, logrando su culminación en el plazo determinado del contrato para obtener un resultado integrado optimizando los costos.
Como objetivo importante desde el inicio ha sido la implementación del Plan de Ejecución BIM del proyecto que establezca los objetivos y requerimientos de los modelos desde la etapas tempranas. Así se han establecidos la producción de entregas para la elaboración de planos 2D a partir de modelos BIM 3D y de los modelos 3D; la gestión de conflictos entre los modelos BIM que permitan hacer un análisis de interferencias para prevenir situaciones propias del diseño que puedan a futuro causar inconvenientes en el desarrollo del proyecto; la revisión del proyecto y la revisión de los diseños , la extracción de cantidades que permitan la generación del presupuesto y la comunicación entre los distintos agentes involucrados en el proyecto.
Solución
La solución final del proyecto consiguió optimizar los tiempos gracias a los modelos 3D que facilitaron el trabajo colaborativo, permitiendo el intercambio de información entre las distintas disciplinas, eliminando las barreras generadas por los formatos o softwares utilizados por las distintas especialidades. Así los softwares que se utilizaron fueron Autocad (para la etapa de análisis y diagnóstico), y para la etapa propuesta y solución Revit, Autodesk Civil 3D, Naviswork y Autodesks Docs.
Otros beneficios de la solución de la implementación de Autodesk ha sido la detección de interferencias entre los modelos de las diferentes especialidades, permitiendo eliminar los conflictos y optimizando el desarrollo del diseño, y no menos importante, ha sido la mejora en la comunicación entre las disciplinas teniendo acceso a la maqueta virtual todos los especialistas para mejorar sus diseños y las soluciones anticipándose a conflictos y/o mejorando las soluciones y estando enterados en todo momento de los cambios realizados en los modelos de cada una de las disciplinas.
Resultados
La intervención viaria elevada con el tratamiento urbano en la avenida Santa Rosa supondrá un antes y un después en la ciudad y para los vecinos de los distritos del Callao y Lima, dotándoles de una serie de mejoras en su calidad de vida debido a los equipamientos urbanos que se han diseñado, las áreas verdes y la mejora en los tiempos de desplazamiento tanto en el viaducto como en la avenida debido a los estudios de tráfico que ha dado como consecuencia una mejora en el diseño de las vías y de las intersecciones con otras avenidas.
El uso de Navisworks como software para la federación de modelos de Revit y Civil 3D, y el poder realizar el class detection ha permitido corregir las posibles interferencias para prevenir y mejorar los tiempos de aprobación y las modificaciones, además de la permitir la visualización en una maqueta 3D de todos los diseños de forma integrada.
Además, el uso de un Entorno Común de Datos en la nube mediante Autodesk Docs nos ha permitido tener la información centralizada para su intercambio con el cliente durante el proceso que ha durado el proyecto pudiendo disponer de la maqueta virtual y los distintos modelos en todo momento y desde cualquier sitio.
Conclusiones
Trabajar en Metodología BIM con Autodesk nos ha permitido mejorar nuestros flujos de trabajo, innovando y mejorando como profesionales, convirtiendo cada dificultad en una posibilidad de mejora y crecimiento.
Este trabajo ha venido acompañado de un asesoramiento y acompañamiento de nuestra distribuidora REPLICA contribuyendo siempre a que TYPSA siga creciendo en tecnologías digitales.
Sin lugar a duda, un proyecto de esta envergadura no hubiera sido posible sin las herramientas de Autodesk.
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