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Autodesk LATAM

Eficiencia operativa en la infraestructura vial a través del modelado BIM en el proyecto Ruta 5 de Uruguay.

Natalia Kramer
January 30, 2024

Autores: Ing. Gonzalo Abella, Ing. Niels De Jong

Desafío del cliente:

EnginLabs es una empresa consultora de ingeniería civil, dedicada al desarrollo de proyectos de infraestructura, con especialización en vialidad, transporte y obras de suelos.

La principal experiencia y habilidades desarrolladas por la empresa, se basan en las áreas de estudio, proyecto y supervisión de obras de infraestructura civil, así como en la implementación de herramientas informáticas CAD, BIM y SIG en proyectos de ingeniería.

La misión de la empresa es prestar servicios de ingeniería civil, con apuesta constante a la innovación y al uso de tecnología y metodologías de trabajo, para reducir los tiempos y costos en la construcción, así como trabajar con un enfoque integral en toda la cadena, acompañar a los clientes en todas las etapas de los trabajos, desde los estudios previos, pasando por anteproyectos y proyectos ejecutivos, hasta la supervisión de las obras.

EnginLabs apuesta a ser una de las empresas referentes en la región y con sólida presencia internacional, en proyectos y modelado de obras de infraestructura. La empresa busca destacar por la calidad, el diseño y la estética de los productos, así como por la orientación al cliente. Además, apuesta a servir como soporte técnico a organismos gubernamentales, empresas de ingeniería y contratistas, generando vínculos a largo plazo con las organizaciones.

 

EnginLabs ofrece variedad de servicios relacionados con proyectos viales. Entre ellos incluyen:

  1. Diseño geométrico: planificación de la disposición de la via, incluyendo duplicación de calzada, adecuación de tramos, retornos, empalmes, pasajes peatonales y obras de drenaje.
  2. Obras complementarias: diseño y planificación de elementos adicionales como calzadas de servicio, cruces peatonales, parada de ómnibus, entre otros.
  3. Proyecto de costados de caminos y medianas: planificación de los márgenes de la carretera y sistemas de contención.
  4. Señalización vial: desarrollo de sistemas de señalización para garantizar la seguridad en la vía.
  5. Modelación y construcción: creación de modelos detallados del proyecto para su implementación en obra.

Además, EnginLabs realiza trabajos en Uruguay, como el proyecto en la Ruta 14 entre Lascano y Ruta 9, la señalización y defensas en el tramo de concesión de la Ruta 5 de HyG, entre otros proyectos en colaboración con entidades como el MTOP y la Intendencia de Rocha.

El tramo de obra en la Ruta 5 se ubica entre la progresiva 69K000 y el empalme con la Ruta Nacional N°56 en el acceso a la ciudad de Florida, pasando por los pueblos Mendoza, Mendoza Chico y por los empalmes con las Rutas Nacionales N°76 y N°12.

Metas del proyecto:

Este proyecto vial de la Ruta 5 incluye una serie de acciones y diseños para mejorar la infraestructura vial en esta área específica. Las soluciones serían las siguientes:

1.Duplicación de la calzada: Ampliación de la vía para crear dos carriles en cada dirección, aumentando la capacidad de tráfico y permitiendo una circulación más fluida.

2.Adecuación de tramos: Modificación de diseño de la carretera, teniendo en cuenta parámetros de diseño correspondientes a una velocidad de 90 km/h, lo que implica ajustes geométricos y de diseño para cumplir con estándares de seguridad.

3.Construcción de estructuras complementarias: Esto puede incluir puentes, pasajes peatonales inferiores, pasajes de fauna, retornos particulares y otras obras para mejorar la seguridad y funcionalidad de la vía logrando una excelente eficiencia operativa y facilitando el acceso a los centros poblados.

4.Obras de drenaje: Implementación de sistemas de drenaje adecuados para evitar problemas de inundaciones y mantener la integridad de la carretera.

5.Señalización vial: Desarrollo e instalación de sistemas de señalización y señales viales para orientar a los conductores y garantizar la seguridad en la vía.

6.Sostenibilidad ambiental: incluir obras de drenaje y pasajes de fauna para mitigar el impacto ambiental y preservar los ecosistemas locales.

En conjunto, estas soluciones apuntan a mejorar la capacidad, la seguridad, la funcionalidad y la eficiencia operativa de la Ruta 5, con el objetivo de beneficiar tanto a los usuarios de la carretera como a las comunidades que atraviesa.

Estas metas se alinean con la mejora general de la infraestructura vial, la seguridad, el desarrollo socioeconómico y la sostenibilidad ambiental en la región en la que se está trabajando.

Solución:

CAD IT Uruguay ha brindado diferentes talleres y capacitaciones para la implementación de metodología BIM, usando el producto Autodesk CIVIL 3D.

También se crearon plantillas específicas para CIVIL 3D a fin de homogeneizar el uso de la herramienta y sus insumos en ENGINLABS.

Resultados comerciales:

La aplicación de las herramientas en la AEC Collection de Autodesk han posibilitado lograr realizar un trabajo en menor tiempo y entregar un trabajo de calidad a nuestro cliente.

EnginLabs tiene como principales resultados comerciales con este proyecto el siguiente punteo:

1.Incremento en la demanda de servicios: Al complementar con éxito proyectos viales importantes como la duplicación de la Ruta 5, EngiLabs podría atraer más contratos y proyectos similares debido a su experiencia y capacidad demostrada en el diseño vial y otros servicios relacionados.

2.Posicionamiento en el mercado: La ejecución exitosa de proyectos de infraestructura vial de jerarquía, podría mejorar la reputación y posición de EngiLabs en el mercado de consultoría y diseño de ingeniería en Uruguay y potencialmente en la región.

3.Generación de alianzas estratégicas: Trabajar en conjunto con entidades gubernamentales como Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y las Intendencias podría abrir oportunidades para colaboraciones futuras y nuevos proyectos.

4.Crecimiento económico: Al contribuir al desarrollo de infraestructura clave en áreas urbanas y rurales, la empresa podría impulsar el crecimiento económico en esas regiones, lo que también puede beneficiar su posicionamiento como una entidad comprometida con el desarrollo sostenible.

Los resultados comerciales esperados implican el crecimiento de la cartera de proyectos, una mayor visibilidad y prestigio en el mercado, así como la posibilidad de expandir la base de clientes y asociaciones estratégicas

Conclusión:

El proyecto vial de la Ruta 5, liderado por EnginLabs en colaboración con otros actores, representa un esfuerzo significativo para mejorar la infraestructura vial en Uruguay. Su enfoque en el diseño geométrico, seguridad, sostenibilidad ambiental y eficiencia operativa demuestra un compromiso integral con el desarrollo socioeconómico y la movilidad en la región.

Además, los proyectos complementarios y colaboraciones con diversas entidades refuerzan el papel de EnginLabs como un agente clave en el desarrollo de infraestructura en Uruguay.

En resumen, el proyecto de la Ruta 5 y otros trabajos realizados reflejan el compromiso de EnginLabs con la excelencia técnica, la mejora continua y el impacto positivo en las comunidades a través de la ingeniería y el diseño de infraestructura vial.

Natalia Kramer

Natalia Kramer se recibió de Arquitecta en la Universidad de Buenos Aries y completó el posgrado de BIM “Nuevas técnica proyectuales” en la misma Universidad. Realizó el curso sobre “Lean Construction” en la Universidad Tecnológica Nacional. Actualmente se desempeña como Technical Sales Specialist en Autodesk, especializada en la industria AEC. Su interés por las nuevas tecnologías la llevo a capacitarse y ejercer su profesión abocándose al desarrollo de BIM y las tendencias en la Construcción 4.0.

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